La numerazione del bagagliaio riportata da gamos81 per la confezione HR4057 è 50 83 95-70 025-6 D, quindi il bagagliaio non sarebbe atto alla circolazione fuori dai confini nazionali come invece sarebbe se avesse la marcatura 51 riportata sul modello.

Se fosse corretto il codice 50, l'autocontrollo corretto (numero finale) sarebbe 7 come sull'etichetta.

Se invece il bagagliaio è per servizio internazionale, con codice 51, la cifra di autocontrollo corretta è 6 come riportata sul modello.

Per risolvere l'arcano, bisogna verificare se alla data di revisione quel mezzo era atto o no al servizio internazionale.

Fosse solo l'etichetta sbagliata il problema di quel set.

Per realizzare il bagagliaio utilizzarono lo stampo di un bagagliaio-posta, che presenta un finestrino apribile in più laddove sul bagagliaio non c'è.
Un modello clamorosamente cannato.

Confermo. Anche sulla mia scatola è riportato il bagagliaio 50 83 95-70 025-7D mentre sulla carrozza su entrambi i lati c'è 51 83 95-70 025-6D. Probabilmente c'è un errore di stampa sull'etichetta della scatola visto che le altre carrozze sono tutte marcate 51

Scusate, avevo sbagliato destinatario…
Salve Luca, scusa la mia indiscrezione, lo acquistati nuovo?

Si all'epoca lo acquistai nuovo a negozio quindi dubito che nel set ci sia un bagagliaio sbagliato. Comunque è diversa la dicitura anche sul sito di gamos81, infatti noto che la numerazione oltre a non coincidere con la scatola, non coincide nemmeno con la carrozza:
SCATOLA: 50 83 95-70 025-7 D
BAGAGLIAIO: 51 83 95-70 025-6 D
SITO GAMOS81: 50 83 95-70 025-6 D
A questo punto sorge spontanea la domanda: quali dei 3 è giusto?

A questo punto sorge spontanea la domanda: quali dei 3 è giusto?

Se vi fermate all'etichetta anche quel "93" nella marcatura della carrozza di seconda classe è a dir poco fantasioso.

Ciao la marcatura corretta è 51 83 95-70 025-6 D, ossia quella stampata sul modello.

Antonio