Scusa, ma ti interessa sapere come si collegano sul plastico (e di questo non so niente!) oppure come funzionavano nella realtÃ
In questo caso posso ricordare che l'azionamento delle ali era affidato ad un impianto a fune ed il "sensore di posizione" dell'ala altro non era che il contrappeso del dispositivo di azionamento posto sul marciapiede di stazione.
Per le luci posso ricordare che per molto tempo sono state in uso lampade ad olio (risolto il problema della lampadina
), con le lampade ad incandescenza le cose erano semplici: due fili, come nel lampadario di casa 
.
Molto caratteristici gli apparecchi di regolazione del filo posti a metà strada tra il segnale ed il dispositivo di manovra.
Poi, con la modernità qualcosa è cambiato (ali e tabelle di itinerario) ed a questi punti mi perdo.
Spero comunque di averti dato qualche indicazione utile.
Ciao.
Massimo
