Per quello che vale, confermo l'opinione di aro62 sulla verniciatura "argillosa", anche secondo me e' quella che "impasta" i dettagli, mi ha dato la stessa impressione anche il 645... per il resto, il 428 Hornby e' identico al vecchio RR salvo la marca del motore ed il resto della parte elettrica (impianto luci e predisposizione decoder). Rispetto al RR troviamo gia' montate retine "attenzione ai pantografi" ed i tre corrimani sugli avancorpi. Il resto e' da montare (quel che si puo' e, inventando, quel che non si potrebbe) come sul RR. In breve, non mi aspettavo niente di piu' e niente di meno. Anche Liliput Bachmann ci ha messo dieci anni a tirare fuori qualcosa di piu' di quanto non fosse gia' stato preparato a suo tempo da Liliput Austria; quindi accontentiamoci di avere, piu' o meno, le vecchie tanto vituperate RR (tanto vituperate quanto tanto amate e tanto _care_ quando non si trovavano
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