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| Consiglio su carrozze da accoppiare alla 428 https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=14164 |
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| Autore: | lorenzo79 [ venerdì 13 aprile 2007, 12:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Consiglio su carrozze da accoppiare alla 428 |
Volevo chidere ai più esperti che tipo di carrozze mi consigliate di acquistare per formare un convoglio con la 428 in testa. La Roco produce delle belle 100 porte e nel catalogo leggo: - Carrozza passeggeri di 2a classe “BZ” delle FS, tipo 1928R, serie 36000 “Centoporte”, livrea castano/Isabella in uso dagli anni Trenta agli anni Sessanta. - Carrozza passeggeri di 2a classe “B” delle FS, tipo 1928R, serie 36000 “Centoporte”, livrea grigio ardesia in uso dalla fine degli anni Sessanta. Quale dei due modelli è storicamente più "esatta" per la 428??? Grazie, Lorenzo |
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| Autore: | Ugo Fermi [ venerdì 13 aprile 2007, 12:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Secondo me vanno bene entrambe, anche mischiate (al vero le due livree hanno convissuto per parecchi anni). ciao Ugo |
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| Autore: | lorenzo79 [ venerdì 13 aprile 2007, 12:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie mille per la tempestiva risposta... Lorenzo |
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ venerdì 13 aprile 2007, 13:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se intendi le 428 riproposte da HRR, per queste occorrono quelle in livrea grigio ardesia, per motivi di epoca di ambientazione. Ciao, paolo. |
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| Autore: | Freddy [ venerdì 13 aprile 2007, 13:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao , Io ho le Roco 1921 sia castano isabella sia grigio ardesia , penso che fanno la loro bella figura. Addirittura penso che un convoglio di 1921 tutto castano isabella sia ancora piu 'bello |
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| Autore: | carrista [ venerdì 13 aprile 2007, 17:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ragazzi Tra le castano isabella e le grigie c'erano di mezzo le tutto castano! Va bene che sono durate poco ma mischiare una C I con le grigie forse si ma non metà e metà! Carrista |
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| Autore: | luigi402A [ venerdì 13 aprile 2007, 17:40 ] |
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alla 099 ambientata in epoca quarta vanno attaccate quasi esclusivamente carrozze in grigio ardesia (in epoca quarta il castano e isabella non veniva usato nemmeno per treni storici); alla 226 ambientata in epoca quinta si possono attaccare, al contrario, quasi esclusivamente carrozze in livrea storica (castano isabella, castano o anche in verde vagone); per un tocco di colore dietro alla 099 ci si può attaccare qualche carrozza straniera come avevo già scritto qui: viewtopic.php?t=357&start=1185 |
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| Autore: | lbombol [ venerdì 13 aprile 2007, 18:13 ] |
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luigi402A ha scritto: alla 099 ambientata in epoca quarta vanno attaccate quasi esclusivamente carrozze in grigio ardesia (in epoca quarta il castano e isabella non veniva usato nemmeno per treni storici);
alla 226 ambientata in epoca quinta si possono attaccare, al contrario, quasi esclusivamente carrozze in livrea storica (castano isabella, castano o anche in verde vagone); per un tocco di colore dietro alla 099 ci si può attaccare qualche carrozza straniera come avevo già scritto qui: viewtopic.php?t=357&start=1185 oppure fai finta che sia una delle due storiche ,anche se ha i tiranti dei freni interni...le prese d'aria le ha alte(come pure la storica)con un po di fantasia. |
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| Autore: | SAFF [ venerdì 13 aprile 2007, 21:14 ] |
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Io ci vedrei bene anche le Corbellini |
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| Autore: | lbombol [ sabato 14 aprile 2007, 13:58 ] |
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SAFF ha scritto: Io ci vedrei bene anche le Corbellini
le migliori secondo me con 428 1 serie... |
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| Autore: | lorenzo79 [ sabato 14 aprile 2007, 23:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...raga, sono perplesso sul prezzo delle Roco, 60€ non è troppo per delle carrozze???Oggi in un negozio ne ho vista una, non sono belle come in catalogo...anzi, mi sono parse piuttosto modeste come stampe. Voi che dite, avete altre marchè che magari a parità di prezzo producono delle 100 porte migliori??? Lorenzo |
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| Autore: | francesco74 [ domenica 15 aprile 2007, 8:53 ] |
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Calma,se parliamo del nuovo 428 della hornby bisogna studiare attendamente le foto in giro sul web,se vogliamo essere coerenti senza troppa pignoleria,la macchina reca come ultima riparazione la data 22-10-1985,addirittura un compressore porta la data 1986,quindi in quei anni queste macchine erano relegate quasi esclusivamente al servizio merci sporadicamente a servizio viaggiatori con carrozze corbellini e tipo 1959,poi ad ognuno la sua scelta di gusto,saluti. |
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