Ciao ragazzi, ho un forte dubbio sullo stemma FS xmpr che ha applicato l'Hornby alla 245. Qualcuno ha mai visto unsa 245 con uno stemma xmpr applicato su un campo bianco così grande??????
Io sinceramente non ho mai visto a Genova una 245 così, pertanto chiedo a voi se in qualche parte di Italia..........
Non sarà di nuovo un'altra pecca dell'Hornby?
Grazie
Ciao

Il logo va bene così, in giro su internet ho visto foto di 245 con quell'aspetto, anche se non so in quale compartimento.

Quindi non è un'altra pecca della Hornby... invece è sbagliato chiamare questo mezzo utilizzando la D davanti alla sigla di gruppo 245 (e qui hanno sbagliato pure loro, per fortuna solo sulla scatola).

Più che il logo, la cosa che non mi torna è la posizione della targa sopra al logo stesso: a me pare posizionata troppo in alto...
Ciao,
Max

Se la stessa macchina la si volesse adeguare all'epoca IV oltrte al logo qualcuno sa cosa bisognerebbe modificare?
ciao grazie

sull'ultima TTStoria mi pare ci sia una foto di un 245 senza righe gialle...

Per ambientare in epoca IV il modello del 245 occorre eliminare le bande antinfortunistiche gialle alla base dei mancorrenti su tutti e quattro i lati della macchina.
Se invece si vuole ambientare il modello nei primissimi anni occorre eliminare del tutto i mancorrenti laterali, lasciando solo la parte ad "U" rovesciata in prossimità delle scalette anteriori ed inserire un mancorrente sempre ad "U", ma posto orizzontalmente sull'angolo anteriore sinistro della cabina.



Aggiungo che la foto ritrae una macchina della serie 1001-1020, ma che comunque è identica alla serie 2001-2020 ed alla serie in oggetto 6010-6124, tutte del tipo denominato "unificato".

Grazie Aro62 e grazie Andrea (V....).
Saluti a tutti

una domanda:

il nuovo D 245 HR a quale deposito appartiene?

grazie

malte