Non capisco nemmeno io.
La Hornby ha i materiali adatti, visto che la X pilota non è altro che una X carenata con cabina simil-E444R.
E chi le produce quelle carrozze X?
Misteri fitti
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| Autore: | etr480 [ giovedì 3 maggio 2007, 14:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | X Revamp |
la butto lì, tra tutte le novità uscite o previste, nessuno pensa alle X Revamp (e magari alle relative pilota?) |
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| Autore: | MALTE [ giovedì 3 maggio 2007, 15:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
infatti non capisco perchè nessuno, o meglio qualche ditta italiana, non pensa alle pilotine X!!!!! Malte |
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| Autore: | biosphere [ giovedì 3 maggio 2007, 15:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
avete ragione, x adesso a fine convoglio metteteci una bella pilotina TILo. |
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| Autore: | MALTE [ giovedì 3 maggio 2007, 15:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
un convoglio vicinale di MDVE-MDVC in XMPR con una pilotina alto/bassa in livra tilo........mh qui non che chiarezza mi sembra! malte |
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| Autore: | SAFF [ giovedì 3 maggio 2007, 19:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non capisco nemmeno io. La Hornby ha i materiali adatti, visto che la X pilota non è altro che una X carenata con cabina simil-E444R. E chi le produce quelle carrozze X? Misteri fitti ...
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| Autore: | Danilo Surini Gmfr [ giovedì 3 maggio 2007, 23:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se al vero le revanping derivano dalle X modellisticamente non è così semplice.Comunque vi faccio notare una cosa:Acme ha annunciato,sul catalogo 2007,le vetture del Palatino che guarda caso contiene delle cuccette che guarda caso,ancora,sono parenti molto strette delle X. Qualcosa mi dice che qui ad un paio d'anni avremo tutte le versioni possibili immaginabili di tutte le X e derivazioni varie! |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ venerdì 4 maggio 2007, 8:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E' vero le X revamping servono proprio! Speriamo che qualcuno ci pensi... |
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| Autore: | MALTE [ venerdì 4 maggio 2007, 9:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la miglior cosa sarebbe che HRR progettasse una buona E 626 invece di sfornare i soliti modelli editi da rivarossi.........................! porca vacca e fotosa!!! malte |
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| Autore: | Miura [ venerdì 4 maggio 2007, 22:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Invece il il 626 non è sempre il solito modello? Ma perchè sempre le stesse cose 656, 646, 636, 626 e bastaaaaaaaaaaa. Cambiamo genere. C'è tutto il Trifase, il vapore, le diesel, le automotrici e le elettromotrici. Almeno una cinquantina di modelli diversi, mai fatti a livello industriale. |
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| Autore: | G-master [ sabato 5 maggio 2007, 16:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vero. Già con una Aln 772 si comincerebbe bene. |
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| Autore: | aln668.1900 [ domenica 6 maggio 2007, 8:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
In fatto di sutomotrici mi aggrego a G-master nel sostenere l'ALn 772. A me personalmente (  ) mancano peró ancora le ALn 1000 e 1900 con i due vestiboli.
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| Autore: | caimano85 [ domenica 6 maggio 2007, 12:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Acme ha annunciato,sul catalogo 2007,le vetture del Palatino che guarda caso contiene delle cuccette che guarda caso,ancora,sono parenti molto strette delle X.
quindi dato che le fa in livrea artesia...magari ci troveremo anche MU, cuccette 1970 e 1975 in livrea XMPR Treno Notte..  speriamoo!!!!
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| Autore: | Danilo Surini Gmfr [ domenica 6 maggio 2007, 13:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...e non solo.Quello che non fece RR(pare che per fare le cc gli mancasse SOLO lo stampo di una fiancata)lo farà Acme;nel senso che predisporranno gli stampi per fare tutte la famiglia di X che,se andate a vedere tra livree,versioni,modifiche,rystiling si andrà avanti per diverso tempo! |
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