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| Autore: | vespa76 [ venerdì 1 giugno 2007, 7:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Senso di marcia |
Buondi' a tutti. Come al solito mi serve che qualcuno mi illumini.Volevo sapere:come si fa', avendo un solo regolatore di velocita' a far camminare 2 treni,uno in senso orario e l'altro in quello antiorario.Grazie in anticipo a chi mi dara' una mano... 
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| Autore: | Cinese [ venerdì 1 giugno 2007, 8:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
 Questa è strana forte!! Hai due ovali o fai gli incidenti ferroviari tipo famiglia Addams??? |
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| Autore: | Cinese [ venerdì 1 giugno 2007, 8:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...in ogni caso la soluzione piu semplice è anche questa volta il DCC. |
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| Autore: | silverdawn [ venerdì 1 giugno 2007, 8:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io, da piccolo, più di trent'anni fa, invertivo la polarità di una locomotiva... il dramma è che partono assieme, si fermano assieme... il sistema, a quei tempi e per le mie esigenze di allora, andava anche bene, ma adesso sarebbe ridicolo! (quella volta avevo 14-15 anni e con le LIMA di allora si faceva anche presto...) |
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| Autore: | vespa76 [ venerdì 1 giugno 2007, 8:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | x Silverdan |
Hai uno schema per cambiare polarita'.Poi dico a Cinese e' inutile che fa' tanto il gradasso,il mio e' un plastico in Z... |
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| Autore: | Cinese [ venerdì 1 giugno 2007, 8:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Macché gradasso e gradasso. Sui forum si risponde sempre con una vena di scherzo, altrimenti finisce sempre a offese gratuite. Devi ammettere che la tua domanda è strana, specialmente per chi non sa come è lo schema di binari del tuo plastico. Comunque per fare quello che chiedi o si fanno compolesse tratte isolate con alimentazione separata o converti in DCC. Esistono decoder anche per la scala Z. Ciao 
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| Autore: | antogar [ venerdì 1 giugno 2007, 10:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Vespa, il "rimedio" migliore sarebbe come ha detto Cinese, il DCC... ma se non vuoi intraprendere questa strada allora devi fare in modo che il due percorsi siano isolati fra di loro elettricamente e il regolatore sia dotato di un doppio devistore in modo che su un persorso invia la tensione così com' è sull' altro sia invertita in polarità . Non so se sono stato abbastanza chiaro ma è più facile a dirsi che a farsi.... Saludos!
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| Autore: | silverdawn [ venerdì 1 giugno 2007, 12:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Adesso si trovano in commercio ottimi regolatori separati dal trasformatore... sempre in quei tempi, pochi anni dopo, io usavo un unico alimentatore, circuiti separati e tre portapile RivaRossi dotati di una discreta regolazione di tensione; qualche anno dopo, li avevo già sostituiti con dei resistori e dei commutatori a slitta per inversione di polarità . Non ho mai avuto dimestichezza con l'elettronica ma con questa si fanno cose molto migliori... in qualsiasi negozio di elettronica te lo possono costruire, un regolatore di tensione con annesso inversore di polarità . In America si trovano già fatti, con uno spinotto utilissimo per poter gestire la situazione da più punti dei loro impianti enormi, somigliano al Lokmouse di ROCO, per intenderci, ma sono fatti per l'analogico, anzichè per il digitale... |
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| Autore: | e652 [ venerdì 1 giugno 2007, 14:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | senso di marcia |
......e il discorso di alimentare la linea aerea + rotaia ed entrambe le due rotaie? è fattibile anche per la Z? saluti. E652 |
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| Autore: | k27 [ sabato 2 giugno 2007, 10:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se ai due circuiti separati: In alternativa ai regolatori separati puoi inserire all'uscita del trasformatore due interruttori bipolari del tipo on-off-on. Così facendo, anche se non puoi variare la tensione in modo indipendente per ogni circuito puoi almeno togliere la corrente o invertirla a paicimento. Se invece fai funzionare i treni alternativamente sfruttando una stazione d'incrocio allora il discorso cambia e Märklin ti offre un commutatore di polorità alettromegnetico già pronto (caro come il fuoco). ... a proposito, domanda provocatoria, se qualcuno é riuscito a digitalizzare una Coccodrillo in Z mi manda una foto del lavoro? Sandro |
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| Autore: | silverdawn [ domenica 3 giugno 2007, 6:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Col decoder su un carro pianale al seguito? |
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| Autore: | marco_58 [ domenica 3 giugno 2007, 21:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Senso di marcia |
vespa76 Da chi con l'elettricità ci mangia, e coi treni si diverte: con entrambi da una vita. Senza uno schema di binari e senza l'indicazione reale del tuo obbiettivo, ogni risposta alla tua domanda è buona o cattiva, dipende. Magari dandoci ulteriori informazioni, fra tante salta fuori la soluzione che cerchi. Saluti Marco |
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| Autore: | vespa76 [ lunedì 4 giugno 2007, 10:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | X MARCO |
Ciao Marco,in pratica ho un'ovale dove sul lato dx c'e' la stazione a doppi binario,mentre nel lato sx c'e' un'unico binario.Cosa voglio fare??? Nel piazzale stazione dove c'e' il doppio binario voglio far correre i treni uno in senso orario, e l'altro in quello antiorario.ILLUMINAMI d'immenso ciao |
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| Autore: | silverdawn [ lunedì 4 giugno 2007, 12:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma poi si scontrano subito dopo sull'altro lato? Uno schema completo non si può vedere? I binari sono stati già isolati? su ambedue le rotaie? In tal caso, l'uso di due regolatori (Hornby li fa e non costano carissimi...) va benissimo. Meglio ancora l'uso di due alimentatori-regolatori ma non è così necessario... il fatto è che, contando sull'usato, è più facile reperire un trasformatore con regolatore... se non hai isolato le rotaie, mentre in H0 si riesce a fare un taglio, in scartamento Z sarebbe il caso di smontare e provvedere a sostituire le giunzioni con giunzioni isolanti.... |
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| Autore: | vespa76 [ lunedì 4 giugno 2007, 17:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | invers. poli |
E se inverto i poli nella locomotiva? |
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