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E 626 roco jugoslavia
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Autore:  MALTE [ venerdì 6 luglio 2007, 10:21 ]
Oggetto del messaggio:  E 626 roco jugoslavia
una domanda al volo, ma la E 626 all'oggetto avevo il biellino?

nellla realtà tale modello lo aveva?

e nel modello c è lo stesso?

grazie


malte
Autore:  Gabriele [ venerdì 6 luglio 2007, 10:27 ]
Oggetto del messaggio: 
Ne esistono 2 versioni, una ex E626 2a serie col biellino e una ex 3a serie senza biellino. Penso che anche al vero sia stato così...
Autore:  MALTE [ venerdì 6 luglio 2007, 10:36 ]
Oggetto del messaggio: 
grazie mille!!!!!

malte
Autore:  Riccardo Giangualano [ venerdì 6 luglio 2007, 11:59 ]
Oggetto del messaggio: 
Io ricordo che delle due versioni una era piu' "fantasiosa" e l'altra piu' aderente al reale, pero' non ricordo quale era quella giusta... (quella senza biellino forse)
Autore:  SEATRAIN [ venerdì 6 luglio 2007, 12:26 ]
Oggetto del messaggio: 
Per quanto ne so alle ferrovie jugoslave andarono solo E 626 di seconda serie che erano caratterizzate, fra le altre cose, dalla presenza del compressore meccanico e, quindi, del biellino.
Tante belle cose.
Autore:  badoni express [ venerdì 6 luglio 2007, 12:32 ]
Oggetto del messaggio: 
SEATRAIN ha scritto:
Per quanto ne so alle ferrovie jugoslave andarono solo E 626 di seconda serie che erano caratterizzate, fra le altre cose, dalla presenza del compressore meccanico e, quindi, del biellino.
Tante belle cose.


come giustamente indicato da SEATRAIN le ferrovie jugoslave ricevettero macchine di 2° serie quindi con il compressore meccanico e relativo biellino, il primo modello jugoslavo Roco era di fantasia perchè riproduceva una macchina di 3° serie, giusto invece il secondo modello.
ciao
Autore:  david7srfn [ venerdì 6 luglio 2007, 12:54 ]
Oggetto del messaggio: 
badoni express ha scritto:
SEATRAIN ha scritto:
Per quanto ne so alle ferrovie jugoslave andarono solo E 626 di seconda serie che erano caratterizzate, fra le altre cose, dalla presenza del compressore meccanico e, quindi, del biellino.
Tante belle cose.


come giustamente indicato da SEATRAIN le ferrovie jugoslave ricevettero macchine di 2° serie quindi con il compressore meccanico e relativo biellino, il primo modello jugoslavo Roco era di fantasia perchè riproduceva una macchina di 3° serie, giusto invece il secondo modello.
ciao


quindi la mia, avendo il biellino, è giusta... alè :lol:
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