Però per le francesi la carenatura in basso sul frontale l'hanno fatta.Perchè a noi no???
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| Autore: | MALTE [ giovedì 6 settembre 2007, 13:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | casaralta VT SNCF |
casaralta VT vitrains http://hobby.66.monsite.orange.fr/page5.html fiche |
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| Autore: | Pik [ giovedì 6 settembre 2007, 14:16 ] |
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Qualche altra foto in fondo a questa pagina http://www.rmfmagazine.com/forum/viewto ... id=854&p=2 |
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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ giovedì 6 settembre 2007, 15:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Però per le francesi la carenatura in basso sul frontale l'hanno fatta.Perchè a noi no???
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| Autore: | Cinese [ giovedì 6 settembre 2007, 15:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vedremo dalle prossime "ristampe" delle nostre... Penso che se ora ci sono può essere anche merito dei commenti sui forum. Andrea 
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| Autore: | napolis.to [ giovedì 6 settembre 2007, 17:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Perchè le WP francesi non chiedono mai riserva !!! 
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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ giovedì 6 settembre 2007, 17:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cinese ha scritto: Vedremo dalle prossime "ristampe" delle nostre...
Penso che se ora ci sono può essere anche merito dei commenti sui forum. Andrea Probabile,però sarebbe possibile fornire questo particolare ai negozianti in modo tale da venire incontro a questa mancanza? |
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| Autore: | Franz ALn 668.3300 [ giovedì 6 settembre 2007, 18:34 ] |
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Belle..Grande ViTrains. |
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| Autore: | dola [ giovedì 6 settembre 2007, 19:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Belle, davvero... Due domande per gli esperti... Nelle carrozze vere cosa c'è dietro i due finestrini chiusi al piano inferiore della pilota? E poi, perchè su una carrozza il tetto scende raccordando la sagoma "lagra" tipica delle vetture a due piani fino ad una sagoma che somiglia a quella di una vettura tradizionale? Scelta estetica o motivi tecnici? Ciao! |
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