Pensa se la Siemens o la Bombardier si mettessero a fare i modellini...
Ciao
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ martedì 11 settembre 2007, 7:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Herpa in 1:1??? |
Da Quattroruote.it Revival È IL TURNO DELLA TRABANT La Trabant, icona della ex Germania Est, potrebbe rivivere grazie a un'azienda tedesca. La bavarese Herpa (specializzata in veicoli in miniatura) ha infatti comprato i diritti sul nome, e una versione a quattro porte della Trabant rinnovata (con motore BMW) potrebbe essere esposta proprio in questi giorni al Salone di Francoforte. La produzione della Trabant cessò dopo il crollo del muro di Berlino, nel 1990. |
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| Autore: | saltobravo [ martedì 11 settembre 2007, 8:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Era riportato anche dal Sole 24 Ore...vorrebbero rilanciare la Trabant come "nostalgica di lusso" peggio della Mini o della 500. Sembra che la nostalgia nella ex DDR sia tanta. Piccolo problema: si parla di 50 mila Euro a modello....(fonte Sole di sabato u.s.) Saluti |
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| Autore: | Cinese [ martedì 11 settembre 2007, 11:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Pensa se la Siemens o la Bombardier si mettessero a fare i modellini...
Ciao |
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| Autore: | paulvsgodzilla [ martedì 11 settembre 2007, 15:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Scusate l' immensa ignoranza, ma la Trabant era una ditta che costruiva materiale rotabile (così mi pare d'aver capito)? |
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| Autore: | Cinese [ martedì 11 settembre 2007, 15:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
No, era un autovettura diffusissima nella Germania dell'est (prima del crollo del muro) e a noi nota per la sua bruttezza e le altissime capacità inquinanti.... Ciao Andrea |
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| Autore: | saltobravo [ martedì 11 settembre 2007, 15:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
No, automobili......più o meno  .....
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| Autore: | paulvsgodzilla [ martedì 11 settembre 2007, 15:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: e una versione a quattro porte della Trabant rinnovata (con motore BMW)
E c'era scritto 
Iniziata la scuola, ecco che i miei neuroni mi abbandonano 
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| Autore: | Torrino-Pollino [ martedì 11 settembre 2007, 18:19 ] |
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Era più o meno una 650cc a miscela! Fabrizio. Faceva più danni lei della Morte Nera di Guerre Stellari! |
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ martedì 11 settembre 2007, 18:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non vorrei sbagliarmi, mi sembra avesse pure la carrozzeria di materiale plastico... Ciao, paolo bartolozzi. |
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| Autore: | Antonello [ martedì 11 settembre 2007, 18:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Solo parzialmente OT se vi piace l'epoca III, visto che i modelli in H0 si dovrebbero trovare: quali erano le due tempi che hanno circolato in Italia ? Antonello |
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| Autore: | snajper [ martedì 11 settembre 2007, 18:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cinese ha scritto: Pensa se la Siemens o la Bombardier si mettessero a fare i modellini... Ciao Magari riuscirebbero ad "annegare" i costi nel normale fatturato e potrebbero farli costare meno... Cinese ha scritto: No, era un autovettura diffusissima nella Germania dell'est (prima del crollo del muro)
e a noi nota per la sua bruttezza e le altissime capacità inquinanti.... Ciao Andrea Se ricordo bene andavano a miscela  : una di quelle doveva inquinare come un TIR!
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| Autore: | Torrino-Pollino [ martedì 11 settembre 2007, 21:10 ] |
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E se eri un normale cittadino e non un burocrate di partito potevi aspettare anche dodici anni prima di averla. Fabrizio. |
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| Autore: | Cinese [ martedì 11 settembre 2007, 21:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Incredibile!! Se invece sei dirigente in una multinazionale ti regalano subito la BMW senza aspettare... Ehhhhh
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| Autore: | centu [ mercoledì 12 settembre 2007, 0:46 ] |
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| Autore: | FSE [ mercoledì 12 settembre 2007, 9:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
.... ci manca pure che qualche nostalgico ci rifaccia la Prinz/NSU, a 100.000€ magari |
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