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| Problema gancio posteriore 880 Roco https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=17099 |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ giovedì 13 settembre 2007, 11:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Problema gancio posteriore 880 Roco |
Salve, ho appena acquistato una 880 Roco (la 001). Ho notato che il gancio posteriore è molto lento e tende ad oscillare molto nel suo asse verticale, rendendo molto precario l'accoppiamento con eventuali carri o carrozze. Idee o suggerimenti? |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ giovedì 13 settembre 2007, 13:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Posa bene il binario! 
E' un problema che avevo riscontrato a suo tempo con l'esercizio sul mio plastico, ho posto rimedio usando un portagancio con incastro a coda di rondine in modo da regolare bene l'altezza del gancio. Ciao da un altro problema di posteriore, Fabrizio. |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ giovedì 13 settembre 2007, 13:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A dire il vero non l'ho ancora provata sui binari  Il fatto è che il gancio è molto lento.... troppo..... E' normale??
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| Autore: | Torrino-Pollino [ giovedì 13 settembre 2007, 13:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si, c'è solo il rischio che si sganci il convoglio nei bruschi cambi di pendenza, o in caso di cattiva posa del binario. Non ti azzardare più a chiedere, prima di provare!!!!! Adesso valla a far girar sul plastico dietro un bel convoglio di centoporte e corbellini. Ahia! Fabrizio. |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ giovedì 13 settembre 2007, 13:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Okay boss! Provvedo! 
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| Autore: | A Federici [ giovedì 13 settembre 2007, 13:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Purtroppo i ganci delle 880 lasciano largamente a desiderare: poco stabili sul piano verticale, fragili (in particolare le due code di rondine del gancio anteriore)... ...insomma, poco adatti alle manovre, specialmente con i ganci universali Roco. Puoi inserire una rondellina di plastica ricavata da un foglio di 2/10, fra gancio e telaio, assicurando quel minimo di riduzione del gioco verticale che migliora largamente il funzionamento. PS: dopo questa modifica, la 880 045 è da due anni titolare del merci, sostituita da turno dalla 880.001, anche essa modificata come descritto. Buone manovre Antonio |
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| Autore: | Pik [ giovedì 13 settembre 2007, 16:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io invece, accidenti, sono insoddisfatto del supporto del gancio anteriore. Uso ganci ad occhiello (con una piccola modifica per quelli della loco) e quello anteriore, il quale di suo è già inclinato verso il basso invece che in bolla, alla spinta di vagoni appena poco scorrevoli, si infossa ancora di più verso il binario, il che provoca talvolta lo sganciamento nelle curve. Credo sia un problema di progettazione, poichè è presente in entrambe le mie vaporette. 
O.T. Ciao Antonio! Eccellente lavoro, il vostro progetto di Villalta+S.Maria ad Rupes... |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ giovedì 13 settembre 2007, 18:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho risolto! Ho incollato con un goccino d'Attack un micro-rondella finissima presa dai pali della linea aerea IlTreno-MA sopra il tubicino in plastica del portagancio. L'oscillazione indesiderata è completamente scomparsa, mentre non ci sono problemi per il movimento orizzontale del gancio : 
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| Autore: | Torrino-Pollino [ giovedì 13 settembre 2007, 18:11 ] |
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Bene, ora falla girare sul plastico! Ciao, Fabrizio. |
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| Autore: | 300zxbiturbo [ giovedì 13 settembre 2007, 21:56 ] |
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Già partita in rodaggio O.ò |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ giovedì 13 settembre 2007, 22:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Questo è un ragazzo serio! Ciao. |
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