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 Oggetto del messaggio: Caimano e carri EAOS....
MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 10:36 
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Nome: carlo borra
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Ho messo il caimano Acme al traino di un robusto convoglio di EAOS carichi di legname. In piano tira senza problemi.

L'ambientazione temporale non e' proprio corretta per via della palificazione con bracci tipo 3 e catenaria a sospensione singola, ma tant'e'. Ci si diverte un po' in attesa delle novita' di Novegro....

Buona fiera a tutti
Carlo

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MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 13:45 
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Ma il treno ha destinazione Monte S.Alberto (Cartiera Valpambiana) Via Bucchese - Pambiano?


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MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 14:15 
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Nome: carlo borra
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Ho paura di no, visto che costeggia il mare.....


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MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 14:38 
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Iscritto il: mercoledì 4 ottobre 2006, 14:36
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Cita:
l'ambientazione temporale non e' proprio corretta per via della palificazione con bracci tipo 3 e catenaria a sospensione singola, ma tant'e'


In effetti è proprio la prima cosa che si nota: come dire che di Pamela Anderson si notano prima gli occhi di tutto il resto... 8)

Comunque, visto che il motore di ricerca degli arretrati non ha dato buoni frutti, sarebbe interessante avere qualche nota sull'evoluzione della catenaria nei prossimi numeri di TT o TTM, così da evitare errori temporali.

:x U.C.


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MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 16:26 
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Beh, infatti prima di arrivare a Bucchese (dove ci sarebbe il cambio di trazione) dovrebbe passare da Pietramarina...


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MessaggioInviato: lunedì 24 settembre 2007, 18:27 
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Ma la 656 acme non è della PAX? :roll:


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 6:15 
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Certo sarebbe stato più adatto un 656 CARGO.


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 11:09 
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655.Comunque è talmente bello il viadotto(ed anche l'invecchiamento dei carri) che perdoniamo a Pesitalia la piccola imprecisione.


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 14:00 
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Danilo Surini Gmfr ha scritto:
655.Comunque è talmente bello il viadotto(ed anche l'invecchiamento dei carri) che perdoniamo a Pesitalia la piccola imprecisione.

Da questo punto di vista è ampiamente perdonato anzi complimenti perchè è davvero stupendo :wink:


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 14:04 
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Figurarsi un plauso di auspicio per la trasformazione dei convogli.
Comunque è un bel plastico (sebbene limitato nella foto).
Marcello


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 15:46 
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Nome: carlo borra
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FERROVIANDO ha scritto:
Figurarsi un plauso di auspicio per la trasformazione dei convogli.
Comunque è un bel plastico (sebbene limitato nella foto).
Marcello


Per chi e' interessato, ecco una vista d'insieme della stazione di Roveto e del modulo passerella aggiunto di recente (la linea aerea della stazione e' stata autocostruita circa 20 anni fa' e sara' presto sostituita):

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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 15:51 
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Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
.............. :o :o sono.....s....e......n.....z.....a....parole!
Super


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 15:59 
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Località: Catania C.le
Non si può che rimanere a bocca aperta spero un giorno di raggiungere questi livelli! Complimenti :!:


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 18:41 
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stupendo paesaggio pesi..!!!chissa se un giorno creero uno spettacolo simile!! la la E 656 è magnifica.


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MessaggioInviato: martedì 25 settembre 2007, 18:52 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 15:59
Messaggi: 1504
Località: Brescia
Carlo,sempre complimenti!!!!
Una domanda: Come hai raccordato il modulo passerella al resto dell'impianto?Se non ricordo male lo schema del tuo impianto,hai la stazione davanti e nella parte posteriore era prevista una stazione nascosta...il modulo passerella dove lo hai inserito,hai allungato il fronte del plastico?


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