Lasciargliele sugli scaffali.
Se non c'è domanda non c'è mercato, vedrai che dopo
saranno costretti giocoforza a cambiare le loro scellerate
strategie di marketing.
Ormai hanno preso i modellisti per dei veri polli da spennare.
UA

E ci credo che eravamo piu' contenti, negli anni 70 avevamo 30 anni di meno
Dell'argomento credo non valga la pena di parlare, ogni ditta ha il diritto di portare avanti la sua politica commerciale per sballata che possa sembrare; a voler essere maligni si potrebbe pensare che magari di 464 ne hanno ancora parecchie da smerciare
Soluzione : lasciare tutto li'. Se poi, parlo per me, fossi in crisi di astinenza da PR ristrutturate (eh si, una dipendenza molto precisa) venderei la 464 sfusa per comprare poi il set.

Belin Giovi, ti gh'e proprio ragiun! Mi nu voeggiu accattà n'atra 464, za ghe n'ho unna da l'ACME, ghe n'è a sufficiensa! E palanche me servian pe atri mudelli!

Traduzione: accidentaccio Giovi hai proprio ragione! Io non voglio acquistare un'altra 464, già ne posseggo una di Acme ed è più che sufficiente! I soldi serviranno per altri modelli

Dobbiamo metterci in testa che il mercato lo facciamo noi, se si accorgeranno che i pezzi rimarranno nei loro magazzini e non solo sugli scaffali degli sfortunati commercianti, dovranno adattarsi alla domanda, la nostra! Vedrete che prima o poi arriveranno anche sfuse, così è stato per le piano ribassato precedenti, basta aspettare un pochino!

Ricordo benissimo una situazione simile accaduta con Rocoun anno o due fa con la vettura ristorante Gran Confort a quattro porte.
Era uscita solo la versione con logo a televisore; chiesi se fosse stata in programma quella con logo inclinato, ma sua "maesta" Faustini in persona, mi assicurò di no, visto il deludente successo di quella prima versione. Così, dovendo fare un regalo ad un amico tedesco, acquistai quella. Dopo poco uscì quella da me sperata, rimasi quindi profondamente deluso ed amareggiato per la brutta figura da me fatta con quel mio amico.
Capii però anche che se sua maestà si informasse prima di sparare
c-----e sarebbe meglio!
Una seconda identica esperienza l'ho avuta a Novegro l'anno scorso con la 1216 OBB Roco, quando nuovamente lui non sapeva nemmeno che cosa fosse, quando Roco aveva già presentato il progetto del modello!
Comunque anche noi non abboccassimo ad ogni cosa che ci viene detta....!
Ciao a tutti.
ALe

In effetti già era stata fatta notare questa cosa...in pratica fanno una confezione come quella del TiLo...solo che in quel caso posso anche capire la strategia di stoppare ViTrains, ovvero se vuoi le carrozze ti pigli pure la nostra locomotiva, ma per la versione Trenitalia NO!! Hanno già fatto uscire da tempo la loro E464 sfusa e chi aspettava queste PR per mettercele dietro è costretto a prenderne un'altra, e poi per queste vanno bene TUTTE le loco della DTR esistenti o esistite, non solo la E464!! Magari a molta gente al posto della monocabina farebbe piacere attaccarci una E646, E656, E632, anche E424...ok, tutte loco della concorrenza, ma proponendole sfuse almeno le carrozze le vendono!! Così se le danno sui denti...

Per tutte le macchine col 78 poli....