Con cabine sistemate e l'ultima livrea son bellissime
(da Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_1010)
Ciao!
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| Roco OBB 1110 https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=18011 |
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| Autore: | trenomania70 [ venerdì 26 ottobre 2007, 22:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Roco OBB 1110 |
Volevo chiedere se questa macchina OBB ( sarà bruttina ma a me piace) è adatta al traino di merci .... inoltre se la sua motorizzazione è al passo dello standard Roco Grazie |
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| Autore: | luca [ venerdì 26 ottobre 2007, 22:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco OBB 1110 |
Bruttina? Ma no, piace anche a me (come gran parte delle loco ÖBB). La puoi trovare davanti a tutti i tipi di treni, compresi i merci. |
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| Autore: | dani [ sabato 27 ottobre 2007, 0:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Con cabine sistemate e l'ultima livrea son bellissime
(da Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_1010) Ciao! |
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| Autore: | centu [ sabato 27 ottobre 2007, 1:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
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| Autore: | Transalpin [ sabato 27 ottobre 2007, 10:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A me piace da matti quella arancione, massiccia, con una forza di traino incredibile; concordo anch'io nella sua versatilità , sta bEne con tutto ma con un bel merci pesante ancora meglio 
Saluti ... arancioni 11852 'LOK |
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| Autore: | luigi402A [ domenica 28 ottobre 2007, 1:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
OBB tutte belle ... A PRESCINDERE! poi nella realtà austriaca mi pare che ad eccezione di rari casi tutte le macchine siano dei jolly utilizzabili in testa ad ogni tipo di treno! sulle splendide monografie di TT e MF dedicate ai 125 anni della linea del Brennero ci sono diverse foto con la 1110 in testa a merci; l'estate scorsa poi è un uscito uno speciale di Eisenbahn dedicato alle OBB... ZpeTacolo |
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| Autore: | SAFF [ domenica 28 ottobre 2007, 11:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dir bruttina a questo gruppo di locomotive non è un "sacrilegio", ma si avvicina ad esserlo. Comunque, come lo sono dopotutto le 1044, molto probabilmente anche le 1110 dovrebbero essere adatte al traino di merci. Inoltre, in Austria, non dovrebbe esserci la divisionalizzazione selvaggia attuata qualche anno fa in Italia... |
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| Autore: | VORTEX [ domenica 28 ottobre 2007, 16:16 ] |
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ma è una bellissima locomotiva. |
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| Autore: | Crepaldi_Mauro [ lunedì 29 ottobre 2007, 12:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Le 1010 e le 1110 oltre che trainare i treni merci e viaggiatori, andavano tranquillamente anche in doppia con le locomotive DB (111 e 194)! Saluti. Crepaldi Mauro. |
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| Autore: | adria express [ lunedì 29 ottobre 2007, 13:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A sottilinearne la bontà progettuale voglio ricordare che negli ultimi periodi di esercizio alcune unità funzionavano con solo 4 dei 6 motori funzionanti, ovviamente alla testa di treni non troppo impegnativi (per esempio regionali nei dintorni di Selzthal). |
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