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| Autore: | trenomania70 [ giovedì 22 novembre 2007, 21:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Ancora su HAG |
Dal punto di vista estetico , tra una re 6/6 Hag dell'88 ed una di oggi ci sono differenze? E dal punto di vista meccanico? Grazie ancora |
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| Autore: | MALTE [ venerdì 23 novembre 2007, 11:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
WWW.HAG.CH CIAO MALTE |
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| Autore: | trenomania70 [ venerdì 23 novembre 2007, 12:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie il sito lo conoscevo già e non sembra potermi dare le risposte che cerco. Grazie ancora comunque |
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| Autore: | dm-messina [ venerdì 23 novembre 2007, 21:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dal punto di vista meccanico, HAG insiste sul motore-carello da molti anni. Se mi fai una foto dell' interno, ti posso dire se il motore è identico alle mie. Dagli anni 90 (forse prima, dal 1988) HAG ha cambiato motore: da 66 a 88 (così lo chiama). Solo per un' anno (forse 1988) ha avuto un motore "intermedio": "corpo" del motore come l' s88 nuovo, ma motore, coperchio e portaspazzole del s66. |
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| Autore: | dm-messina [ domenica 23 marzo 2008, 17:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anzi, adesso ho anche una Re 6/6 e tra poco una 4/4 |
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| Autore: | sebamat [ martedì 25 marzo 2008, 8:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Ancora su HAG |
trenomania70 ha scritto: Dal punto di vista estetico , tra una re 6/6 Hag dell'88 ed una di oggi ci sono differenze?
E dal punto di vista meccanico? Grazie ancora da punto di vista estetico: si sono modificati i fanali (da rotondi a quadrati) e prob . aggiunto le prese UIC con i relativi predellini e corrimani per raggiungerla, modifiche avvenute anche sugli originali. Nel catalogo vedrai che é sempre specificato 'fanali rotondi o quadrati'. Non credo siano state fatte altre modifiche alla cassa. sebastiano |
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| Autore: | Giobic [ martedì 25 marzo 2008, 20:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho guardato la Re6/6 Sonceboz dell'88 e la Kloten, credo del 96-97 e hanno motori diversi. La più vecchia ha le spazzole sul collettore montate frontalmente, l'altra le ha laterali. Funzionano entrambe egregiamente, ma la più nuova assorbe meno e si avvia a tensione inferiore. |
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