Altra loco policorrente interessante: chi mi sa dire se sono state fatte corse di prova in italia di tale interessante macchina?

Ma la compri solo se sai se è venuta in Italia????

questa della LS model è molto molto bella cavolo!





malte

rispondo alla curiosità di "Z": sì. Poichè un limite a tutto ci deve essere io mi sono autolimitato nel tempo e nello spazio e nei modi:
1) nel tempo: dal dopoguerra ad oggi;
2) nello spazio: solo ciò che circola o ha circolato sui binari italiani;
3) nei modi: soddisfatte le condizioni di cui sopra, escludo ciò che non riesco a guardare (vedi XMPR o grigio ardesia)
Il resto è out a priori.

non mi risulta sia mai venuta in italia, ma non ho certezza, per cui posso anche sbagliarmi.
quella della foto comunque riproduce la livrea grigio chiaro rosso e argento ricevuta mi pare alla fine degli anni 70, prima erano solo argento e rosso, una cosa che non ho mai saputo , e se il baffo frontale, e' sempre stato arancione, oppure se e' diventato arancione solo dal cambio di livrea, e prima era rosso anche quello , boh , chi ne sa' di piu' ?

cmq in quanto a bellezza è molto meglio questa della LS che la gemella della trix.

malte

questa della LS è una macchina strepitosa, mi piace un sacco, ma primadi spendere devo verificare se rientra nei mie canoni...

...siamo intorno 200 euri!!!!

(nella media!!)


malte

Credo che non abbia circolato in Italia... l'unica politensione di cui sono certo che abbia fatto delle corse prova nel Belpaese è la E410 DB (poi gruppo 184).

Confermo mai venuta in Italia, anche se i francesi pensarono per un certo tempo di poterle affidare il TEE Cisalpin, una volta passato dagli elettrotreni svizzeri Rae, alle carrozze tipo Mistral 69. Le CC 40100 mostrarono una certa riottosità a fare le salite, percui di farla passare per il Giura, neanche a parlarne. Così rimasero confinate per tutta la vita alla Parigi-Bruxelles. Un pò meglio andò con le belghe gruppo 18, che frequentarono regolarmente i binari tedeschi fino a Colonia. Il modello LS è stupendo, merita alcuni ritocchi di colore su alcune parti, a cui provvederò appena finita la 2D2 Roco.

Dimenticavo, dalle foto a colori degli anni 60 sullo speciale di Le Train su queste macchine, direi che il baffo frontale sembra essere dorato, come la scritta Trans Europ Express sulle carrozze.

Più che "grigio chiaro" o "argento" la cassa in realtà era INOX !
Per questo motivo la colorazione che appare nella fota a me pare tutta di fantasia...

Ok era inox, parlavo di argento per similitudine, in realta e' il colore delll'acciaio inox.
Comunque la livrea della foto non e' di fantasia , e' stata applicata dalla fine anni 70, qui ci sono un po' di foto
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... 0/pix.html

Arrivato oggi ,funzionamento direi perfetto....
una vera chicca....
comprata via internet Eurolokschop comprese spedizione eurini 194.
chi ama questa locomotiva al traino delle TEE mistral (ho le quattro Jouef e quattro Ls Models ) uno spettacolo!!!!!

Questa fantastica macchina quando la vidi tanti anni fa, (diciamo... ... QUARANTA) è stato il mio primo COLPO DI FULMINE e all'epoca era forse la più bella loco che la Lima avesse fatto: mi affascinava in particolare la fila di grigliature di raffreddamento. Poi, naturalmente, dovetti aggiungere anche le carrozze TEE INOX e già allora LAVAVO IL PAVIMENTO a suon di sbavate

Vederla adesso snaturata con una pennellata di bianco o grigio chiaro ... SACRILEEEEGIOOOOO!!!!!

Scherzi a parte, è sempre stata e resterà un bel mostro.

11852 'LOK