Scusa,trenoazzuro,non avevo capito bene(i miei neurono sono sempre + pochi
).Comunque preferisco mettere i Simoba,con poco lavoro(basta un foro da 10mm)e hai un ottimo gancio corto.
grazie,comunque
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| Autore: | cortez [ sabato 5 gennaio 2008, 19:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carrozza ristorante ex CIWL |
Sono riuscito ad avere la mitica carrozza ristorante CIWL con i carrelli Minden Deutz per inserirla nella costruenda composizione con le X per il MI-NA anni 70 (vd TTM 31 articolo del grande Voltan).A parte che ho apprezzato la finezza di dettagli tanto da essere considerata anche oggi un modello di classe superiore.Ed è stata prodotta 25 anni fa!!!. Devo però mettere le teste oscillanti per i ganci corti.Ho trovato nelle mie scorte il timone Shimoba,che però va montato all'interno.Qualcuno mi spiega come aprire questa carrozza senza fare disastri? Grazie in anticipo. Gino |
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| Autore: | Miura [ sabato 5 gennaio 2008, 19:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Molto semplicemente allargando con delicatezza la cassa così da disincastrarla dal telaio, aiutati con le solite schede telefoniche. Può sembrare complicato ma ne ho aperte parecchie e non è mai successo nulla. Piuttosto quella carrozza non è predisposta per il gancio corto come fai? |
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| Autore: | cortez [ sabato 5 gennaio 2008, 21:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Come dicevo nella richiesta:uso i Symoba che era glifi oscillanti,prodotti negli anni 80/90 e commercializzati mi pare da Norisberghen.Allora solo Roco produceva i timoni d'allontanamento e allora se volevi i soffietti e i respingenti a contatto,dovevi gioco forza darti da fare con questi piccoli produttori e poi via di lima e di colla.....mica come adesso.. |
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| Autore: | trenoazzurro67 [ sabato 5 gennaio 2008, 22:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Gino, permettimi di darti un piccolo suggerimento, dettato da esperienza diretta. Ho due carrozze ristorante CIWL (superbe!) con carrelli M-D che impiego entrambe per rapidi anni '70, tra cui il successore del mitico "Treno Azzurro". Io ho risolto il problema con un compromesso abbastanza semplice, che non ha richiesto alcuna modifica. Se le due carrozze che si affiancano alla ristorante sono entrambe doatate di timone e se hai curve sufficientemente larghe (sopra i 50 cm di raggio), è sufficiente montare sulle due carrozze suddette i ganci Maerklin lato carrozza ristorante, su cui lasci i ganci tradizionali RR. Puoi usare anche i ganci universali Roco prodotti prima dela cambio di proprietà . Ti assicuro che il risultato è ottimo, sia dal punto di vista funzionale, che estetico. Ciao Pier |
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| Autore: | cortez [ sabato 5 gennaio 2008, 23:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non puoi sostituire il gancio perchè è solidale con il carrello |
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| Autore: | cortez [ sabato 5 gennaio 2008, 23:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Scusa,trenoazzuro,non avevo capito bene(i miei neurono sono sempre + pochi ).Comunque preferisco mettere i Simoba,con poco lavoro(basta un foro da 10mm)e hai un ottimo gancio corto.
grazie,comunque |
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| Autore: | Miura [ domenica 6 gennaio 2008, 13:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vado a provare 
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| Autore: | Miura [ domenica 6 gennaio 2008, 20:40 ] |
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Ho provato con i ganci marklin, effettivamente è una soluzione accettabile anche se rimane un po' di spazio di troppo. L'unica cosa è che in corsa a volte tendono a sganciarsi, i due tipi di ganci non si accoppiano perfettamente, credo sia meglio con i Roco. |
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| Autore: | trenoazzurro67 [ domenica 6 gennaio 2008, 22:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Caro Miura, mi fa piacere che hai provato di persona la soluzione che ho proposto. Ne approfitto per darti qualche altra indicazione. In primo luogo l'efficacia di questa soluzione dipende molto dalle carrozze che affianchi alla ristorante. Se, in particolare, utilizzi le X Roco, allora è meglio utilizzare il "vecchio" gancio corto universale Roco (quello, appunto, che non è stato cedito dalla vecchia alla nuova proprietà quando Roco è fallita). Il gancio Maerklin rimane infatti troppo alto e, in curva, va ad interferire con i respingenti della carrozza dotata di timone. Inoltre ti suggerisco un altro piccolo accorgimento: sempre utilizzando il gancio Maerklin, è meglio inserire l'occhiello del gancio RR sotto il fermo a levettina di quello Maerklin (spero di essere riuscito a spiegarmi...  )
Ciao Pier |
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