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| 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=23084 |
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| Autore: | Gianfranco [ martedì 8 aprile 2008, 9:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. |
Sono praticamente disperato! La mia nuova 740 è volata dal mio plastico da un'altezza di 1,80 mt. e, forse miracolosamente, ha riportato "solo" i seguenti danni: 1) sberciatura irrecuperabile del vomere (non sono volate, invece, le due "orecchie" mobili laterali; 2) i due assi posteriori della loco presentano, su una delle due ruote e dallo stesso lato, un effetto "ruota forata" che, stranamente non pregiudica il regolare rotolamento della loco che viene evidenziato, invece, dalla cornice bianca delle ruote. Oltre a ciò, sembra un miracolo, la loco non ha subìto altri danni nè alla carrozzeria, nè al motore, nè (udite udite!) al delicatissimo biellismo! A questo punto ecco l'aiuto che vi chiedo. Da quello che ho visto nel sito della hornby, c'è la possibilità di comunicare a mezzo di mail con la ditta ma non so se capiscono l'italiano nè se saranno disponibili a spedirmi i tre pezzi danneggiati (vomere e i due assi posteriori). Qualcuno ha una dritta migliore per poter mettersi in contatto e chiedere i suddetti pezzi? Infine, che tipo di attrezzo occorre usare per svitare (sto già tremando al pensiero) le viti di fissaggio delle bielle? Grazie per l'aiuto che vorrete darmi. Gianfranco |
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| Autore: | topolox [ martedì 8 aprile 2008, 9:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | RICAMBI HRR |
Ciao, la Hornby mi aveva scritto di non vendere ricambi ai privati e che per averli bastava far passare l'ordine tramite un rivenditore autorizzato fornendo il codice del pezzo. Non so poi se i pezzi arrivino effettivamente ed in quale epoca , VI , VII ? 
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| Autore: | Gianfranco [ martedì 8 aprile 2008, 9:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ti ringrazio, e resto in attesa di eventuali ulteriori risposte. Gianfranco |
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| Autore: | Zampa di Lepre [ martedì 8 aprile 2008, 11:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RICAMBI HRR |
topolox ha scritto: ...
la Hornby mi aveva scritto di non vendere ricambi ai privati e che per averli bastava far passare l'ordine tramite un rivenditore autorizzato fornendo il codice del pezzo. ... Confermo! Io ho usato la seguente procedura (per altre macchine): 1) fotocopia del foglio delle parti esplose (o stampa di una copia di quelli disponibili sul loro sito). 2) evidenziazione, sulla copia dell'esploso, delle parti desiderate (un cerchio con penna o matita ... non con l'evidenziatore ! ... il perchè sarà chiaro poi) ed elenco delle stesse, su foglio separato, descritte al meglio (in italiano va bene) ma con chiara indicazione del codice del ricambio. 3) consegna al negoziante di fiducia (ecco perchè bisogna averne almeno uno che ... sia disposto a fare le pratiche per te). Il negoziante inoltra i fogli al distributore in genere via fax (ecco il perchè non bisogna usare l'evidenziatore!). 4) attendere che i pezzi arrivino ... in genere una mesata. Nel mio caso arrivano presso il negoziante (non so se è possibile farseli spedire direttamente) ... ero io che passavo una volta a settimana per verifica, fare due chiacchiere e ... farsi venire delle voglie  .
Piuttosto ... visto che siamo curiosi... potresti postare delle foto dei danni? |
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| Autore: | trenhotel [ martedì 8 aprile 2008, 12:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. |
Gianfranco ha scritto: Infine, che tipo di attrezzo occorre usare per svitare (sto già tremando al pensiero) le viti di fissaggio delle bielle?
Ciao Gianfranco, devi usare delle chiavi a tubo speciali per modellismo. Anticamente ne fece un set la Rivarossi, ma sono difficili da trovare. Ti consiglio l'art. 70900 della Märklin, una scatoletta con cacciaviti, pinze e chiavi di tre diverse misure. Non costa molto ed è molto utile! Paolo |
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| Autore: | Paolo.Bontempi [ martedì 8 aprile 2008, 13:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. |
trenhotel ha scritto: Gianfranco ha scritto: Infine, che tipo di attrezzo occorre usare per svitare (sto già tremando al pensiero) le viti di fissaggio delle bielle? Ciao Gianfranco, devi usare delle chiavi a tubo speciali per modellismo. Anticamente ne fece un set la Rivarossi, ma sono difficili da trovare. Ti consiglio l'art. 70900 della Märklin, una scatoletta con cacciaviti, pinze e chiavi di tre diverse misure. Non costa molto ed è molto utile! Paolo |
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| Autore: | trenhotel [ martedì 8 aprile 2008, 13:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. |
Paolo.Bontempi ha scritto: trenhotel ha scritto: Gianfranco ha scritto: Infine, che tipo di attrezzo occorre usare per svitare (sto già tremando al pensiero) le viti di fissaggio delle bielle? Ciao Gianfranco, devi usare delle chiavi a tubo speciali per modellismo. Anticamente ne fece un set la Rivarossi, ma sono difficili da trovare. Ti consiglio l'art. 70900 della Märklin, una scatoletta con cacciaviti, pinze e chiavi di tre diverse misure. Non costa molto ed è molto utile! Paolo Anche con le chiavi per i bulloncini delle bielle? |
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| Autore: | Paolo.Bontempi [ martedì 8 aprile 2008, 13:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 740 caduta! Mi aiutate? Grazie. |
trenhotel ha scritto: Anche con le chiavi per i bulloncini delle bielle?
Sono andato a vedere l'art. 70900 della Märklin su Lokshop: quando ho visto la foto mi e' venuto da ridere, avro' visto qualche decina di volte la stessa scatoletta sugli scaffali del brico a 500 metri da casa Questa e' la confezione originale Märklin... 
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| Autore: | trenhotel [ martedì 8 aprile 2008, 13:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se le trovi ancora approfittane!!!!! 
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| Autore: | FERROVIANDO [ martedì 8 aprile 2008, 13:37 ] |
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Al Brico un set identico di giraviti, mi pare siano 6, costa oggi in offerta euro 1,00. Non saranno di ottma qualità ma per il fermodellismo vanno bene. |
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| Autore: | Alessandro FAV [ martedì 8 aprile 2008, 16:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Come chiave per le viti delle bielle della 740 Hornby puoi usare una economicissima vite con testa esagonale da 3 ( se non ricordo male ), l'incavo esagonale che servirebbe per avvitare la vite in questione ha la sede esatta per svitare le viti del biellismo. L'ho usata non più tardi di due ore fa per intervenire sul biellismo.... L'unico eventuale lavoro d fare è procurarsi una "torretta" esagonale, di quelle che si usano in elettronica per sostenere i circuiti stampati, che ha il passo esatto per la vite in questione, così avvitando la vite sulla torretta abbiamo una impugnatura più pratica e funzionale. Lascia perdere i set del Brico perchè non trovi di sicuro la chiave a tubo di misura così piccola: già provato personalmente. |
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| Autore: | FERROVIANDO [ giovedì 10 aprile 2008, 7:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
prova su questo sito oppure anche su questo |
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| Autore: | Gianfranco [ giovedì 24 aprile 2008, 18:49 ] |
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Ringrazio, pur se in ritardo, tutti coloro i quali mi hanno dato suggerimenti: colgo l'occasione per dire che sono riuscito a contattare la gent.ma sig.ra o signorina -come direbbe Mike Bongiorno- Roberta della Hornby Italia. E' stata molto cortese e disponibile e mi ha suggerito di far pervenire la richiesta del pezzo rotto (il vomere e i due assi posteriori della loco) tramite il negoziante, cosa che farò lunedì. Mi chiedo però, per quanto riguarda il vomere, se sarò costretto ad acquistare mezza loco, così come pare dall'esploso della 740 contenuto nella confezione Vi aggiornerò. Comunque, mi sento tuttora miracolato, per com'è andata la caduta. Gianfranco |
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