Con me e qualche altro sfondi una porta aperta.... La Kittel è una ristampa (ho quella in livrea originale del Wuerttemberg): peraltro il modello è molto valido (a mio parere). La Tn/BR 94.1 a giudicare dalle foto sul catalogo/sito Brawa promette molto bene e credo che Brawa, dopo la debacle con la G 4/5 H stia molto attenta a non ripetersi. In questo senso la Hh/BR 57 (che ho preso - facendo un piccolo sacrificio) è rassicurante. Quella che probabilmente sarà spettacolare è la S 9: peccato che anche i prezzi che si profilano siano così spettacolari da dover lasciar lì la macchina...
Per la 18.3 dovrò necessariamente vederla: a me la filosofia costruttiva Trix piace, e le ultime realizzazioni sono molto interessanti, ma qui il riferimento è la macchina di Roco, vecchiotta, ma sempre un gran bel modello (che ho come Klasse C). Sarà una bella lotta...

PS: la BR 58 la aspettiamo anche qui. Un mio carissimo amico è interessato e quando arriverà sicuramente porterò la mia 58 di Roco per un vis-à-vis.. Certo che se esce una BR 58 di Guetzold a livello della BR 19...

La BR18.3 è una Pacific del Baden, invece la classe C è stata classificata dalla DRG come BR18.1

Sicuramente la 18.3 di Trix sarà superiore alla vecchia Liliput Viennese. La versione cinese con la trasmissione a cinghia non la prendo nemmeno in considerazione, la sua forza di trazione è paragonabile a................quella della 740 orby. Non sottovaluterei la 18.4 DRG (S3/6) che farà solo Trix (nel catalogo Märklin non c'è), nella versione con ruote da 2000mm, che solo la Liliput viennese ha riprodotto. Secondo il listino sul catalogo novità dovrebbe costare 329€ nella versione con il sound. Se la mia esperienza mi insegna, a 240 si dovrebbe trovare. La sua filosofia costruttiva è però molto lontana dalla Märklin, perchè avrà il motore nel tender. Poi c'è la 54 di Fleischmann, che non è male.