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| Compatibilita' carro riscaldo https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=24135 |
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| Autore: | claudiop [ lunedì 12 maggio 2008, 6:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Compatibilita' carro riscaldo |
Ho realizzato il carro riscaldo Vdir illustrato su TTM. C'e' scritto che e' andato in servizio nel 1965; il suo colore e' compatibile con delle carrozze (1946, centoporte, corbellini) tutto castano? Se si che limiti temporali ho? Quale locomotore posso mettere in testa ad un convoglio cosi'? grazie per le risposte claudiop |
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| Autore: | Roncola [ lunedì 12 maggio 2008, 18:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
D 342 |
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| Autore: | Franz [ lunedì 12 maggio 2008, 18:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao! 
Vanno bene anche D 343 con vetri curvi serie 2000 (sia con modanture alluminio, sia senza) e D 345 con vetri curvi e con vetri piatti, purchè quest'ultima sia nei colori di origine e senza loghi xmpr. Questi carri erano assegnati al D.L di Padova e pertanto venivano utilizzati con le locomotive suddette assegnate, in tempi diversi, a questo D.L. Il loro impiego era prevalente sulle linee verso Belluno e Calalzo... 
Ciao. Franz. |
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| Autore: | massimo2mila2 [ lunedì 12 maggio 2008, 21:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
puoi postare le foto della tua realizzazione? magari in "che state facendo?" |
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| Autore: | claudiop [ martedì 13 maggio 2008, 5:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie per le informazioni, usero'la 345 Roco che ho, appena faccio le foto le metto sul sito, per la parte inferiore ho Cannibalizzato 2 carri TTM KIT (preannuncio che le boccole non le ho modificate) .Tutto il resto e' ottone lavorato di trapano , limette e piccole frese. Posso usare le carrozze castano? (in fondo stavano cambiando livrea proprio in quegli anni)? grazie ancora claudiop |
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| Autore: | A Federici [ martedì 13 maggio 2008, 6:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La D345 con le carrozze castano non la vedo tanto bene... quando è stata consegnata la prima unità di questo gruppo, il castano era stato sostituito dal grigio ardesia. Con il castano, utilizzarei la D341 o la D342, o anche (quando arriverà ) la D343. Saluti AF |
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| Autore: | Roncola [ martedì 13 maggio 2008, 17:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
In linea di massima si può dire che il carro riscaldo veniva messo in composizione durante la stagione invernale in quei treni ove il materiale rimorchiato fosse sprovvisto di riscaldamento elettrico. Ricordo che alla fine degli anni 70 non era proprio una rarità vederlo trainato da un 424 con Centoporte al seguito. |
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