E' possibile trovare il binario di rimessa di un motocarrello, come quello in foto, che parte da un corretto tracciato?




In caso positivo, vi sono accorgimenti per impedire che il motocarrello spostandosi impegni il binario di corsa? Una traversa fermacarro andrebbe bene?

Domande difficili lo so, ma forse qualcuno lo sa, e così ci provo

Grazie.

Ciao Marcello ,
se può esserti di aiuto questa foto,il binario all'estrema sinistra è (era) il terzo binario per servizio passeggeri ,l'ultimo,gli altri erano per il servizio merci e nessuno di corretto tracciato ,del vecchio piano di stazione di Siena.


Giancarlo

Bellissima foto, Grazie.

Il fatto è che sul mio modulino ho un solo binario.

Se è per questo, c'era una rimessa per carrello sul binario 1 della stazione di Campo di Marte. La rimessa era nel gruppo di edifici dove c'è la mensa del DLF, si vedono ancora le rotaie che entrano dentro.
La piattaforma per girare il carrello invece credo che non ci sia più dal '90.

Interessante, andrò a dargli un'occhiata.

Grazie.

scusate la mia poca esperienza. C'è una domanda che mi sorge spontanea: Il motocarrello come veniva trasbordato dalle rotaie del suo tronchino ai binari di corsa? Non mi è mai capitato di vedere un sistema così fatto da vicino e non riesco a immaginare il meccanismo... anche se nella prima foto il perno al centro delle rotaie penso serva ad effettuare una giratura.

Altra curiosità. A chivasso(se non ricordo male, o se non è a chivasso è in una delle stazioni in cui ferma il 2020 milano-torino) mi pare di aver visto un motocarrello parcheggiato ad angolo retto rispetto alle rotaie, più o meno come in quella foto storica postata qui sopra. Qualcuno sa dirmi se è li solo per ''bellezza'' o è posizionato su un suo tronchino apposito? Se è così sono curioso di andarlo a vedere da vicino...

saluti, Bri!

Leggi qui, cliccando anche sulle faccine con il flash.

http://www.marmari.org/modellismo/paesaggio/uffici.htm

Nella mia foto il meccanismo di trasbordo amovibile è appoggiato di traverso tra il carrello ed il binario di corsa,si tratta di quella intelaiatura che veniva incernierata sul binario di transito,poi una volta che il carrello vi era montato sopra veniva ruotato(in equilibrio) come una piattaforma girevole ,nella giusta direzione di marcia.
In questo caso non potendo montare la piastra di lamiera a causa dello scambio ,è stata ricavata la sede per il pernio di rotazione su di una traversa
ciao Giancarlo

E' vero, G-Master ha ragione, a Campo di Marte il primo binario che è un corretto tracciato ha ancora la testimonianza di una rimessa carrello con un accesso.




Oggi ne ho visto uno con uno strano oggetto tra i binari.

Lo strano oggetto è una piattaforma che serviva per girare il carrello: su molti modelli infatti la giratura avviene abbassando un perno su cui si fa ruotare il mezzo su se stesso.

Si, e su alcuni non c'è bisogno di infrastrutture tra le rotaie.

Giancarlo