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| Qualche consiglio su modello di 691 005 livrea fotografica https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=24510 |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ sabato 24 maggio 2008, 20:36 ] |
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Si ma non si capisce una cosa: l'hai acquistata così, la vuoi completare, la devi vendere o che cosa? Essere un po' più chiari e meno enigmatici gioverebbe alla mia povera e stanca piccola mente!!! Grazie, Fabrizio. |
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| Autore: | deca63 [ sabato 24 maggio 2008, 20:48 ] |
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Ciao Fabrizio, l'ho acquistata così su ebay, ed ora ho qualche perplessità sulla vericidità della elaborazione, da qui i miei dubbi sui colori del tetto della cabina e dei camminamenti, del telaio e delle ruote. D'istinto colorerei di grigio anche le parti in nero e rifarei rosso vagone ruote e telaio, eseguendo la bordatura in bianco delle stesse ... prima di farlo vorrei però essere in po' più certo di non fare un errore. Infine Vorrei completarla per le parti mancanti (accoppiatori e ganci) e migliorala in qualche dettaglio (ad es per le targhe e le varie sctitte su cabina e tender, la carbonaia etc. etc ..) Tutto con questo con la ferma intenzione di tenerla ( ... da buon collezionista ...) Ciao e grazie carlo |
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ domenica 25 maggio 2008, 6:32 ] |
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Li ha in metallo bianco in minima parte e soprattutto in ottone. La 691 elaborata, a rigor di logica -vedi anche foto di quella vera- dovrebbe aver avuto il carro e ruote nei colori tradizionali -rosso vagone- probabilmente nel lavoro fatto dal precedente proprietario si è preferito non verniciare la prte bassa del modello, da notare che all'epoca in cui quel modello era in vendita il carro era verniciato in un rosso "simile" al rosso segnali.... L'accoppiatore da montare sul pancone anteriore -singolo- e da raddoppiare sul tender, ti abbiamo già scritto dove trovarlo, mentre la buca nel tender è il ricordo di quando le motorizzazioni venivano montate sul rimorchio, apertura che non è mai stata richiusa quando la motorizzazione è stata messa in cabina. Ciao, paolo bartolozzi. |
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| Autore: | aro62 [ domenica 25 maggio 2008, 14:40 ] |
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Dunque, al vero i fatti stanno più o meno così: la 005 fu la prima, o una delle prime macchine ad essere modificata, ma direttamente dalle FS e non dalla Breda, per cui venne ripresa in foto con una livrea "mista", carro e ruote sembrano in rosso senza bordature bianche, tutta la sovrastruttura in grigio, tranne fanaloni, tetto e parti del tender. Inoltre questo prototipo mantiene i panconi in rosso di serie. Ripeto quindi che il tuo modello sembrerebbe più veritiero dell'originale, il quale non ha mai montato aggiuntivi tipo condotte pneumatiche o altro. |
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| Autore: | silviofer [ domenica 25 maggio 2008, 18:09 ] |
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Sui numeri 186, 187 e 188 de "I Treni" sono presenti le tre parti di un lungo servizio dedicato alle 691, firmato dall'Ing. Mascherpa. Vi si trovano tre fotografie della "Pacific" italiana in livrea fotografica: la prima, che ritrae la 016, sembrerebbe dar ragione ai colori del modello Rivarossi, la seconda è la foto della 005 in livrea "mista" di cui si è detto sopra, la terza infine, della 033, conferma i colori del modello Top-Train. |
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| Autore: | deca63 [ lunedì 26 maggio 2008, 20:23 ] |
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Grazi a tutti per gli interventi competenti. Vorrei solo chiedere una ultima cortesia a silviofer: non è che potresti mandare una immagine scannerizzata della foto della 691 005 di cui parli nel tuo intervento? Il mio email: carlofederico.decataldo@fastwebnet.it Grazie comunque, carlo |
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| Autore: | deca63 [ mercoledì 28 maggio 2008, 18:18 ] |
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Grazie a Silviofer per l'ottima immagine di 691 005!! Un saluto carlo |
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