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| Autore: | fabio7771 [ domenica 27 luglio 2008, 11:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carro Pulitore |
Ciao a tutti ho acquistato, su seggiremento di alcuni di voi, il carro pulitore Roco e i miglioramenti si sono visti subito circa la pulizia del plastico. Ma da un po' mi da problemi. Sul cuore degli scambi (scambi Fleschmann) l'attrito tra la gomma pulente ed l'elemento dello scambio cresce moltissimo, tanto da far impiantare il treno. (Composto da D341 1004 Lima + carro pulitore + altro carro merci leggerissimo). Per prova ho tolto le molle tra la gomma pulente ed il carro, ovviamente problema risolto, ma pulisce molto molto meno. Acete qualche consiglio?Vi ringrazio |
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| Autore: | Giovanni q [ domenica 27 luglio 2008, 13:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Effettivamente la motrice che usi non è il massimo come forza di trazione. Io ho risolto il problema con la medesima macchina, usando la doppia trazione e mantenendo il carro Roco con le sue molle originali. La gomma del vagone pulitore quando è nuova esercita una resistenza elevata, con una leggera usura diventa molto più scorrevole. Ciao Giovanni |
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| Autore: | superverde [ domenica 27 luglio 2008, 15:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anzichè una 341 Lima, prova a mettre in testa una 345 Roco, magari di prima fornitura: ti si tirerà via anche il binario!!! |
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| Autore: | Piero Canepa [ domenica 27 luglio 2008, 17:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
superverde ha scritto: Anzichè una 341 Lima, prova a mettre in testa una 345 Roco, magari di prima fornitura: ti si tirerà via anche il binario!!!
Concordo pienamente con te, una vecchia 345 è la soluzione migliore. |
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| Autore: | EJ [ domenica 27 luglio 2008, 20:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma la vecchia D345 (la prima con scatola piccola arancio-azzurro di cartone) è la loco con più forza di trazione? |
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| Autore: | FERROVIANDO [ lunedì 28 luglio 2008, 10:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Giovanni q ha scritto: Effettivamente la motrice che usi non è il massimo come forza di trazione.
.....Io ho risolto il problema con la medesima macchina, usando la doppia ....... Ciao Giovanni In effetti la D341 è fra le più leggere come forza di trazione. Figurarsi che è fra le pochissime che a tutta birra in curva deraglia paurosamente. |
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| Autore: | Madalex [ lunedì 28 luglio 2008, 12:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io uso il Roco d350 (un falso storico, ma preso con lo startset)... va moooolto bene! Alessio |
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| Autore: | Dr. No [ lunedì 28 luglio 2008, 13:51 ] |
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FERROVIANDO ha scritto: In effetti la D341 è fra le più leggere come forza di trazione. Figurarsi che è fra le pochissime che a tutta birra in curva deraglia paurosamente.
Marcello, a parte il fatto che i parametri di velocità e forza di trazione non hanno niente a che fare l'uno con l'altro, se quello è il modo in cui usi i tuoi modelli forse hai sbagliato hobby... http://it.wikipedia.org/wiki/Slot_car Amichevolmente, Filippo 
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| Autore: | aesse61 [ lunedì 28 luglio 2008, 14:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
anche io uso il d350 Roco del falso storico. Dietro il carro pulisci binari della Hornby Lima più un carro a sponde basse ed un carro a sponde alte, il tutto rigorosamente di colore giallo come un treno cantiere. |
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| Autore: | Transalpin [ lunedì 28 luglio 2008, 16:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se ti si impianta sul cuore degli scambi è perchè la vite di regolazione si è allentata, è capitato anche a me ed è sufficiente regolarla. Per quanto riguarda invece la pulizia dei binari trovo molto più efficace il mio sistema: il carro pulitore davanti alla loco, intercalandolo con un carro scudo o porta attrezzi vari e come loco solitamente una possente V 200 o la 232 a sei assi; così facendo non sporco le ruote della loco. 11852 'LOK
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| Autore: | Dr. No [ lunedì 28 luglio 2008, 21:23 ] |
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LANDILOK_11852 ha scritto: Per quanto riguarda invece la pulizia dei binari trovo molto più efficace il mio sistema: il carro pulitore davanti alla loco, intercalandolo con un carro scudo o porta attrezzi vari e come loco solitamente una possente V 200 o la 232 a sei assi; così facendo non sporco le ruote della loco.
Ottima tecnica
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| Autore: | alceste [ lunedì 28 luglio 2008, 22:48 ] |
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Nella mia esperienza ho provato di tutto e di più: il miglior risultato in fatto di efficacia l'ho raggiunto acquistando PER corrispondenza n.2 vagoncini pulitori della KLEINBAHN (art. 353) che in origine montano nel sottocassa un feltrino. Ebbene, nel primo vagoncino al posto del feltrino metto un pezzetto di carta abrasiva super finissima, al secondo vagoncino lascio il feltrino. I due vagoncini vengono spinti da una loco Kleinbahn a due motori ( prezzo modico, pesante 540 grammi, la OBB 1020) anche su salite appenniniche. Non si fermano mai. Ogni tanto, pulisco la carta abrasiva ed il feltrino con uno straccetto intinto nel diluente sintetico ( non alla nitro !!!) ed ogni tantissimo cambio il pezzetto di carta abrasiva ed il pezzetto di feltrino. Spesa modica, risultato, sicuro, montaggio semplice. Convoglio indistruttibile, lo faccio girare per ore e sono quasi 10 anni!!. La loco Kleinbahn l'ho scelta, dopo averle provate un po' tutte, perchè è resistentissama e poi perchè in spinta non si creano problemi di aggancgio tra loco ed i due vagoncini. Saluti. Alceste |
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| Autore: | rovelauda [ lunedì 28 luglio 2008, 23:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E quei carri aspirapolvere? Qualcuna lo usa, o sà come và ? Funzionano anche su impianti digitali? Non ricordo la marca, mi ricordo però che costava una fucilata...Ne vale la pena? |
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| Autore: | despx [ lunedì 28 luglio 2008, 23:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il Rcoclean è valido ma per me il top è il Rotaclean: http://www.sb-modellbau.com/index.php?cPath=70&XTCsid=ba3d08921ccd802d6717dec33a3c963c E' un pò caruccio ma, lo uso da anni ed è una bomba!!! L'ho anche digitalizzato......
Vale tutti i soldi che richiede! Ciao Despx 
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| Autore: | rovelauda [ martedì 29 luglio 2008, 10:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Despx, sai che differenza c'è tra quello da 86 euro e quello da 115? Io ne avevo visto uno a Novegro di parecchi anni fa, tutto giallo con le spazzole sotto e un aspiratore dentro il carro, con tanto di "sacchettino" di raccolta. Davvero interessante quello di sb.modellbau, spazzola e basta, no? Io col tedesco non ci chiappo 'na mazza. 
Cordialmente Max. |
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