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| 740-108/451 osservazioni https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=26418 |
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| Autore: | lorenzo79 [ lunedì 11 agosto 2008, 18:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | 740-108/451 osservazioni |
Premessa: Provo sul mio plastico le due 740 che ho acquistato tempo fa ma mai provate e ne approfitto per dare un contributo al forum con qualche considerazione. 740-108 Salvo una sbavatura della plastica sul bordino del portello della camera fumo, il modello appare buono. Valgono le osservazioni dei calzini sulle ruote del tender che vanno a mio avviso rivisti. La stampe delle scritte sono buone ma non esaltano sul modello...forse...per la "troppa" precisione della grafica del carattere...non so!...punti di vista. I particolari riportati in ottone (o simile) non mi fanno impazzire...probabilmente per la colorazione non uniforme. Stesse considerazioni per la -451...salvo il piccolo difetto sopra menzionato. Per quanto riguarda la meccanica mi ritengo soddisfatto e chissà , anche fortunato. Il biellismo è perfetto, i bulloni ben avvitati. La marcia regolare, silenziosa e con un minimo eccellente. La forza di trazione delle due macchine però, è molto differente; la 108 non brilla, traina 2 Corbellini e 2 Centoporte ma slitta in modo evidente su curve (45°). La 451 è un'altra cosa, a parità di conizione va decisamente meglio ed è anche più veloce. Sempre in temini di marcia, la 108 mi ha costretto a cambiare degli scambi su cui deragliava...forse intervenendo sulla vite del carrello anteriore la situazione potrebbe cambiare...non so!...è un dato di fatto che la macchina risulta troppo leggera. In conclusione soddisfatto, non nascondo il timore di possibili difetti al biellismo...ma speriamo bene...cmq, hanno già percorso diversi "Km" e senza problemi!!! Lorenzo |
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| Autore: | tuttotreno1955 [ giovedì 14 agosto 2008, 8:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie x le tue prove e considerazioni , ho avuto pure io il problema del carellino che deraglia sugli scambi , ho notato la sua troppa rigidita orizzontale , togliendo la molla che in pratica ottiene l'effetto contrario a quello che dovrebbe fare ed ovalizzando leggermente il foro sul carellino nei due sensi anteriore e posteriore si ottiene un suo movimento a salire e scandere e non deraglia piu in nessuna occasione , rimane il fatto che la loco e un po leggerina e senza entrare nel merito della riproduzione meccanicamente non vale i soldi che costa Saluti daniele |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ giovedì 14 agosto 2008, 15:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
vi prego di non aggiungere thread similari a quelli esistenti ma di continuare la discussione sui filetti già aperti grazie |
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