Salve a tutti,
ho visto l'uscita delle C.I.W.L. Elettren sul famoso sito di Viareggio al prezzo modico di 750 € l'una secondo voi pur se fatte bene e interamente in metallo è giustificato un prezzo così alto? mi domando.......se faccio un completo di 5 carrozze mi toccherà tenerlo in cassaforte

Saluti a tutti MARK

Scala 0...

Haaa!!! ecco me sembrava strano me so perso la "H" per strada

se mi mandi la tua mail ti posso mandare le foto dell'Orient Express che ho visitato ieri. Chi si accontenta gode! Ciao Andrea

Basta clikkare sotto si apre la mia email ciao e grazie

spedito il tutto, dimmi se hai ricevuto e sopratutto se sono chiare le foto, ciao ed a presto

Si! grazie tutto Ok le C.I.W.L. sono sempre le C.I.W.L. la classe non fà acqua

Ciao MARK

NO

NO ???
Premetto che non conosco la professione di MIURA.......
Vorrei conoscere il costo orario del suo lavoro!
Per poi fare i confronti.
Un idraulico per cambiare una guarnizione (in nero) chiede normalmente 30 euro per 15 minuti di lavoro, il pezzo sostituito costa 10 centesimi.
Una persona normale presumo sappia fare questi conti.
Quando poi Hornby chiede 150 euro per tre carrozze CIWL plasticose e "urende" fatte industrialmente in Cina.... mi viene solo da ridere!!!
Specie se si parla a confronto di CIWL in "0" fatte a mano in metallo.
Saluti firmati.
Ennio

ennio lascia perdere, è fiato sprecato.... tanto qui scambiano un quadro di keith Haring per uno scarabocchio

Premesso che sono già possessore (fortunato) di alcune carrozze CIWL di Elettren, posso solo dire che il loro prezzo...le vale tutte. Anzi, visto il costo odierno di una loco in H0 (bella, in scala, ecc ecc., ma in plastica) alcune volte ho preferito acquistare una vettura Elettren, invece di 2-3 locomotive in H0.
Poi ognuno fa le proprie scelte, ma questi modelli sono attualmente il meglio di ciò che si puo trovare in commercio come CIWL, considerato il rapporto qualità-prezzo. Altre ditte più blasonate che producono CIWL nelle scale grandi (J.M. Models ad esempio) sono molto più care, e la riuscita è quantomeno la stessa.
Unico appunto che posso fare è...che dal produttore (acquisto diretto) costano notevolmente meno...ma questa è un'altra storia, e ognuno acquista dove vuole e come vuole.
Saluti

Gabriele Savi

Aaahh! capito bhè io facendo solo scala H0 non sono molto aggiornato sui prezzi di altre scale, so un pò sulla N, comunque a me piacciono tutte le scale dalla 2m (G) alla Z basta che sono treni

Ciao a tutti MARK

Il costo orario non l'ho calcolato, però ti posso dire che una carrozza di quelle costa più di un terzo del mio stipendio che, tutto sommato, in rapporto a quelli di tante altre persone è anche buono e non me ne lamento. Quando penso che ci sono persone anziane che devono sopravvivere con 500€ al mese e c'è non solo chi chiede, ma soprattutto anche chi dice "si è giusto che costi così, tanto io me lo posso permettere" ritorno a pensare a:
".... e che ci giunga un giorno, ancora la notizia, di una locomotiva, come una cosa viva, lanciata a bomba contro l'ingiustizia"

siamo al delirio. Il costo di quel modlelo non è commisurato allo stipendio tuo o mio, ma al costo di produzione. Quelle carrozze sono costruite a meno, pezzo dopo pezzo, non in serie.
Un gioiello di Cartier costa molti dei miei stipendi, una sacca di Luis Vuitton ne costa uno... sono oggetti di lusso, non generi di prima necessità.

Parole sante Benedetto, parole sante.