Una domanda: Si possono rimuovere dai fanali le griglie (non so come si chiamano) a forma di triangoli???...mi stanno bene sulla 108...ma sulla 451 no!


Grazie in anticipo...
Lorenzo

scusa la domanda forse stupida, ma non avendo la 451... : ma che differenza c'è tra le due?
sulla 108 si possono rimuovere... col cutter!
ciao
alb

Sì, avendo il rimpiazzo si potrebbero mettere delle griglie più sottili.

io le ho rifatte col filo di rame dei normali fili conduttori di casa, incollando tre spezzoni con colla cianoacrilica e verniciando di nero, verniciando l'interno poi dei fanali in bianco
ciao
alb

questi sono i veri problemi !

Lorenzo, perchè su una ti stanno bene e sull'altra no?
Forse volevi dire che con la seconda uscita Hornby avrebbe dovuto modificare tali particolari?
Comunque, basta rimuoverle col cutter e se non hai la voglia e la pazienza di ricostruirle come ha fatto Zug, le puoi ordinare al negozio menzionato nell'articolo del Bartolozzi su TTM!
Ciao, Fabrizio.

L'interno dei fanaloni italiani era color argento, in bianco erano quelli tedeschi

Vorrei effettuare la modifica per attualizzare la -451 a quella attuale. Chiedo aiuto a Paolo Bartolozzi...nel confermarmi che la -451RR a i fanali ad olio...mentre l'attuale (dep.firenze) elettrici...

Ps: Paolo se ho detto una ca***ta si buono, ma sta di fatto che il video che ho sulla -451 non ha i fari che monta -451RR....

HELP...e grazie a tutti per le risposte...


Lorenzo

Attualmente la 740.451 è ferma non atta nel piazzale del DRS di Pistoia, ovviamente priva di fanali, tieni presente che negli anni di servizio alla testa dei treni storici ha avuto in dotazione sia i fanali elettrici che quelli ad olio,
solo nell'ultimo periodo di utilizzo in cui è stata in prestito al nord, ha sempre montato quelli elettrici.
Quindi se vuoi riprodurre la 451 nello stato in cui si trova adesso, devi togliere i fanali e non la devi far circolare - ha la caldaia scaduta-
mentre se la vuoi ambientare nel periodo in cui ha trainato gli "speciali"
qui in Toscana, puoi tranquillamente lasciare quelli che sono stati montati da HRR, magari aggiornati nell'estetica....

Ciao, paolo bartolozzi.

...sempre esauriente...


Grazie mille...


Lorenzo

...pignoloooo!!!

Che per caso vogliamo organizzare un "Memorial" anche per te???

...insieme al vetturino???Ritiro quello che ho detto!!!!!

...scusa Paolo una domanda:

Ma come fai a sapere tutte queste cose???...è imbarazzante!!


L

io oggi ho avuto il tempo di provare la mia 740.451 ma se ha un aspetto + che buono in piano non è riuscita a trainare nemmeno una centoporte...ora mettere mano con fresature varie non me la sento...solo con gli anelli della roco cambia qualcosa ?
dopo tutti questi anni di attesa mi aspettavo una macchina meccanicamente ineccepibile...gira meglio la vecchia 740 RR.
in questo non ci sono scuse...