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starter set roco E444r con eurofima
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Autore:  E_428_4 [ lunedì 20 ottobre 2008, 16:10 ]
Oggetto del messaggio:  starter set roco E444r con eurofima

Ho acquistato una delle confezioni in oggetto e con mia negativa sorpresa ho visto che le carrozze, già dotate di gancio corto modellistico roco, quando vengono agganciate in dritta non combaciano ma lasciano un antiestetico spazio di molti millimetri tra loro.
Se ben ricordo già le carrozze lima fine anni 90, se equipaggiate con il gancio corto suddetto, permettevano un realistico ed esteticamente valido avvicinamento tra le carrozze in dritta.
la domanda è: le carrozze in questione, dentro lo starter set roco, sono fatte proprio così (e non ne vedrei il motivo) oppure dentro gli starter set finisce materiale non perfetto?
ciao a tutti

Autore:  superverde [ lunedì 20 ottobre 2008, 17:31 ]
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Start set, non starter....

Autore:  paolo1954 [ lunedì 20 ottobre 2008, 18:51 ]
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Solo gli asini non sbagliano.
:lol: :lol: :lol: :lol: :P

Autore:  Mr.Sanders [ lunedì 20 ottobre 2008, 19:11 ]
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Sono normali carrozze di serie, le meno vendute che vengono riproposte nel set.
Le lima combaciavano abbastanza già col gancio ad occhiello, con quello corto i mantici erano praticamente attaccati :D , anche altri produttori avrebbero da imparare queste cose dalle vecchie produzioni lima 8)

Autore:  EJ [ lunedì 20 ottobre 2008, 19:35 ]
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Confermo.... anche le mie sono così.... :cry:
Le vecchie Rivarossi UIC-X avevano la possibilità di accorciare tutto il portagancio NEM.

Autore:  best [ lunedì 20 ottobre 2008, 20:57 ]
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hai provato a vedere se i ganci sono infilati fino in fondo nel portagancio?

Autore:  gian [ lunedì 20 ottobre 2008, 21:18 ]
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Ciao, mi interesserebbero le tue impressioni sul funzionamento della loco. Grazie in anticipo Giancarlo.

Autore:  Mr.Sanders [ lunedì 20 ottobre 2008, 21:18 ]
Oggetto del messaggio: 

Le carrozze non sono vicinissime e i ganci sono nel portagancio ben inseriti.
Ah se penso alle analoghe Roco in 1/100 che con i ganci corti viaggiavano ...incollate. (Che ho ancora e che non penso proprio di dar via :D )

Autore:  ale656 [ martedì 21 ottobre 2008, 0:45 ]
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Quelle che ho io non provengono da uno start set e vedendole agganciate insieme, direi che il loro accostamento sia più che soddisfacente. La foto fa schifo perchè l'ho fatta col cellulare e con poca luce ma credo che nonostante ciò il particolare si noti abbastanza. Tra mantice e mantice rimane lo spazio sufficente per far passare una scheda telefonica, non di più. Poi magari la cosa è soggettiva.
[img][img]http://img262.imageshack.us/img262/2623/photo0045fq5.th.jpg[/img][/img]

Autore:  E_428_4 [ martedì 21 ottobre 2008, 6:42 ]
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la locomotiva va benissimo come tutte le roco che possiedo: minimo eccellente, velocità massima non da razzo, ottima trazione.
ciao a tutti

Autore:  scapenz [ martedì 21 ottobre 2008, 16:46 ]
Oggetto del messaggio: 

sapete dirmi il prezzo di questo starter set?

Autore:  dani82 [ martedì 21 ottobre 2008, 17:17 ]
Oggetto del messaggio: 

Preso a 290€ insieme ad un paio di amici.

Autore:  EJ [ martedì 21 ottobre 2008, 19:36 ]
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Sarà uno startset,ma la qualità delle carrozze è innegabile.

Però mi ruga il fatto sollevato da E_428_4 : c'é una soluzione per avvicinare di più i mantici delle Eurofima?

Autore:  cortez [ martedì 21 ottobre 2008, 19:44 ]
Oggetto del messaggio: 

Non è che hai usato ganci Roco a baionetta del tipo regolabile in altezza(questi lasciano 3/5mm in più di aria tra i mantici...)

Autore:  trenoazzurro67 [ martedì 21 ottobre 2008, 19:52 ]
Oggetto del messaggio: 

cortez ha scritto:
Non è che hai usato ganci Roco a baionetta del tipo regolabile in altezza(questi lasciano 3/5mm in più di aria tra i mantici...)


Credo di aver risolto questo piccolo mistero.
Stasera ho provato le carrozze Eurofima del mio strat-set e ho osservato che i timoni hanno un po' di gioco. Per cui succede quanto segue:
- Quando le carrozze sono in posizione di riposo in rettilineo piano, i mantici rimangono ben affiancati, perchè le mollette di richiamo dei timoni minimizzano i giochi di questi ultimi
- In accelerazione, invece, la resistenza delle mollettine è insufficiente, e le carrozze tendono a staccarsi un po' (nel mio caso di circa 4 mm). Ma, ripeto, questo avviene solo in accelerazione, ovvero con il treno in salita.
Spero di esservi stato utile.
Buona serata a tutti

Pier

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