Trix art.24105
Secondo voi, dato che questi carri hanno l'insegna RIV, sono dotati di condotta del freno continuo (e due anche dell'impianto frenante), è plausibile che abbiano circolato anche in Italia?
Filippo
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| Autore: | Dr. No [ sabato 25 ottobre 2008, 19:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carri stranieri in Italia - Ep. II/III |
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Trix art.24105 Secondo voi, dato che questi carri hanno l'insegna RIV, sono dotati di condotta del freno continuo (e due anche dell'impianto frenante), è plausibile che abbiano circolato anche in Italia? Filippo
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| Autore: | peterpanico [ domenica 26 ottobre 2008, 10:35 ] |
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Magari durante la II GM per tradotte militari,in tempi "normali" non saprei... |
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ domenica 26 ottobre 2008, 13:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Durante la seconda guerra mondiale avevano il simbolo T la marcatura RIV è arrivata qualche anno dopo..... |
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| Autore: | Dr. No [ domenica 26 ottobre 2008, 13:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Questo set è venduto come Ep.III, cioè dopo la seconda guerra mondiale. A livello di marcature saremmo OK; la perplessità sono quello marcati DR... Che ci fanno con quelli DB? |
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| Autore: | peterpanico [ domenica 26 ottobre 2008, 17:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
 oops non avevo visto il RIV....
DR si riferisce probabilmente alle Ferrovie della Germania Est,ma non credo proprio che siano arrivati qua. |
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| Autore: | Dr. No [ domenica 26 ottobre 2008, 17:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Carri DR (anche MAV, PKP etc.) negli anni '80 qui in Italia mi ricordo di averne visti. Però in una composizione omogenea, ha poco senso la mescolanza delle due amministrazioni... e non sono neppure EUROP... 
Certo che immaginarsene una trentina dietro ad una coppia di 554, giù dal Brennero... 
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| Autore: | Dr. No [ giovedì 4 dicembre 2008, 14:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Riporto in evidenza, magari qualcuno si era perso il filetto... 
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