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| Domanda su carrozze corbellini https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=30182 |
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| Autore: | giuseppiniello [ venerdì 31 ottobre 2008, 8:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Domanda su carrozze corbellini |
Salve a tutti. Vorrei sapere se le versioni mista prima e seconda classe e quella di seconda classe ex mista (art. oskar 3357 e 3356) possono convivere in una composizione oppure sono state modificate tutte in una volta. Grazie. Giuseppe. |
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| Autore: | comando multiplo [ venerdì 31 ottobre 2008, 9:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Possono convivere. E' praticamente impossibile convertire tutto o parte di un gruppo di carrozze contemporaneamente. Direi che hai un buon margine di tempo. Riccardo |
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| Autore: | giuseppiniello [ venerdì 31 ottobre 2008, 13:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Quando uscirono le carrozze di oskar, mi pare di aver letto allora che fù rivisto quasi subito l'arredamento interno nella versione di prima classe. A qualcuno rilulta e se si che cosa? |
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| Autore: | Bri [ venerdì 31 ottobre 2008, 19:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A proposito di carrozze corbellini. Ne possiedo un paio a 2 assi della Lima che girano veramente da fare pena. Dite che sostituire i ''carrelli'' a singolo asse con quelli a normali dite che è fuori luogo? Se non sistemo il problema i casi sono 2: O le butto via o le lascio nella scatola... che è una cosa che trovo deprimente. Saluti, bri |
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| Autore: | Little Earnings [ venerdì 31 ottobre 2008, 20:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bri ha scritto: A proposito di carrozze corbellini. Ne possiedo un paio a 2 assi della Lima che girano veramente da fare pena. Dite che sostituire i ''carrelli'' a singolo asse con quelli a normali dite che è fuori luogo?
Se non sistemo il problema i casi sono 2: O le butto via o le lascio nella scatola... che è una cosa che trovo deprimente. Saluti, bri Eh beh insomma direi sì che è abbastanza fuori luogo,visto che le corbellini a 2 assi non hanno nemmeno lo stesso interasse di quelle a carrelli,per non parlare di tutte le modifiche alle marcature... Prima però di pensare a soluzioni così radicali cosa intendi per"girano da far pena"?Deragliano sugli scambi?In curva?I binari sono posati bene?A tutto c'è una soluzione,sono sicuro che si può risolvere anche questo... |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ venerdì 31 ottobre 2008, 21:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
C'era una semplice modifica, apparsa su i Treni, se non ricordo male che indicava l'utilizzo di filo elastico di colore nero incrociato, modifica che all'epoca applicai puntualmente alle mie corbellini a due assi Lima. Da allora non ho più avuto problemi. Ciao, Fabrizio. |
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| Autore: | upacific [ venerdì 31 ottobre 2008, 23:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
esatto... anch'io qualche anno fà avevo adottato quella soluzione provando sia con un filo in nylon e uno di seta e entrambe le carrozze funzionano decisamente meglio perchè i fili incrociati assicurano il ritorno degli assi dopo una curva...provare per credere...a volte basta poco per non impazzire... ciao |
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| Autore: | Gr471 [ sabato 1 novembre 2008, 8:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bri ha scritto: A proposito di carrozze corbellini. Ne possiedo un paio a 2 assi della Lima che girano veramente da fare pena. Dite che sostituire i ''carrelli'' a singolo asse con quelli a normali dite che è fuori luogo?
Se non sistemo il problema i casi sono 2: O le butto via o le lascio nella scatola... che è una cosa che trovo deprimente. Saluti, bri Scusa, ma non capisco. Io possiedo alcune carrozze Lima Corbellini a due assi e funzionano perfettamente (anche senza apportare quell'orrenda soluzione dell'elastico delle mutande proposto da TTM) sia in tiro che in spinta, sia in curva che sui deviatoi: insomma in ogni condizione; inoltre, a parte l'arredamento interno, le preferisco a quelle recenti di Oskar e di ACME. Cos'hanno le tue da far pena? Se te ne vuoi disfare dalle a me. Ciao |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ sabato 1 novembre 2008, 10:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
G471, "l'elastico" era pubblicata su i Treni e non su TTM, fortunatamente tu sei tra quelli ai quali le carrozze non hanno dato problemi  , inoltre, la modifica risulta totalmente invisibile, soprattutto se si usa l'elastico nero, da 1mm reperibile in qualsiasi merceria a pochi centesimi.
Qui stiamo tentando di aiutare a far funzionare modelli che per molti hanno avuto problemi di circolabilità , niente altro. Fabrizio.
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