lorenzo79 ha scritto:
...potresti utilizzare una resistenza sul polo positivo...che innalza il numero dei Volt iniziale per l'avvio, ma che regola in modo più ponderato i successivi livelli di accelerazione.
Una resistenza che innalza una tensione?
Le resistenze oppongono una resistenza, appunto, al passaggio della corrente.
Un metodo più semplice sarebbe quello di mettere in serie al motore una lampadina, che funzioni ad uguale tensione e corrente del motore stesso (se per quella corrente una sola non basta, se ne mettono due in parallelo fra loro e sempre in serie al motore). A bassa tensione, il filamento oppone una bassa resistenza, consentendo un buon avviamento; quando la tensione aumenta, aumenta anche la resistenza del filamento e quindi si ottiene una specie di "autoregolazione".
L'ho fatto una volta in H0 (in N ahimè le lampadine sono troppo voluminose) con un buon risultato: avevo usato le lampadine dei fari e avevo ridotto la velocità da un qualcosa vicino ai... 480 km/h fino a circa 210 (in scala).
rileggi bene,mattere una resistenza per "innalzare" non il voltaggio in genere, ma solo opporre resistenza per lo spunto iniziale......innalzare il valore in Volts a cui si avvia il motore,quindi è un carico proprio come una lampadina.
