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Carnera "ristretto"
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Autore:  Von Ryan's Exp [ domenica 23 novembre 2008, 14:33 ]
Oggetto del messaggio:  Carnera "ristretto"

[img][img]http://img512.imageshack.us/img512/9286/carnerayl3.th.jpg[/img]Immagine[/img]

Ecco un confronto tra il Carnera Acme e una foto al vero.
Nella parte centrale i due pannelli con finestrini appaiono vistosamente ristretti;
qualcuno sa se esistevano davvero sottoserie con tale caratteristica?

Autore:  luca [ domenica 23 novembre 2008, 14:46 ]
Oggetto del messaggio: 

Questo sembra essere come il modello:

Immagine

Autore:  Von Ryan's Exp [ domenica 23 novembre 2008, 14:56 ]
Oggetto del messaggio: 

Si, questa foto l'ho vista, ma non sono ancora riuscito a trovare un'inquadratura laterale di questo esemplare di Pistoia.

Autore:  renzo428 [ domenica 23 novembre 2008, 17:37 ]
Oggetto del messaggio: 

Ciao a tutti,
il Carnera di Pistoia ha i pannelli con i finestrini larghi come quelli della foto del carro vero.
Nell'album dei carri chiusi questi sono raffigurati nelle tavole 91, 92 e 93 e le dimensioni (della cassa) variano molto:
tav. 91 costruiti su telai ex carrozze RM, lunghezza cassa 19.175 m
tav. 92 costruiti su telai ex carrozze bottino di guerra, lunghezza cassa da 18.500 a 19.790 m
tav. 93 costruiti su telai ex carrozze RM ed RA, lunghezza cassa da 18.730 a 19.175 m.
Non meraviglia quindi se vi fossero differenze nelle dimensioni di questi pannelli dato che quelli con gli aereatori a persiana dovevano avere misure standard.

ciao, renzo.

Autore:  Von Ryan's Exp [ domenica 23 novembre 2008, 19:32 ]
Oggetto del messaggio: 

Grazie Renzo per la precisa risposta;

ora l'ideale sarebbe riuscire a trovare una foto di uno dei Carnera di lunghezza inferiore (da 18.500);
purtroppo le immagini di questi veicoli sono rarissime.

Autore:  comando multiplo [ lunedì 24 novembre 2008, 9:34 ]
Oggetto del messaggio: 

Giusto per precisare. Il Carnera fatto da Sagi è quello più lungo, mentre le 2 versioni fatte da ACMI riguardano quelli con passo più corto.
Riccardo

Autore:  FERROVIANDO [ lunedì 24 novembre 2008, 9:36 ]
Oggetto del messaggio: 

comando multiplo ha scritto:
Giusto per precisare. Il Carnera fatto da Sagi è quello più lungo, mentre le 2 versioni fatte da ACMI riguardano quelli con passo più corto.
Riccardo



Anonima Costruzioni Modellistiche ...???xxxx???? :lol: :lol:

Autore:  comando multiplo [ lunedì 24 novembre 2008, 9:50 ]
Oggetto del messaggio: 

... Inesatte (il più delle volte) :evil:
Riccardo

Autore:  david7srfn [ lunedì 24 novembre 2008, 10:52 ]
Oggetto del messaggio: 

ribadisco una domanda che ho fatto diverse volte ma non ho mai avuto risposta... come mai il carnera acme che ho visto in negozio è sprovvisto dei fori per mancorrenti? nella realtà non li aveva? :shock:

Autore:  david7srfn [ lunedì 24 novembre 2008, 10:53 ]
Oggetto del messaggio: 

comando multiplo ha scritto:
... Inesatte (il più delle volte) :evil:
Riccardo


oppure Esose per mantenere la liturgica "E" finale

Autore:  mdp [ lunedì 24 novembre 2008, 11:50 ]
Oggetto del messaggio: 

se serve un sinonimo di 'inesatte' che inizia con 'E' perchè non pensare ad 'Errate'?

ciao

Autore:  James [ lunedì 24 novembre 2008, 15:45 ]
Oggetto del messaggio: 

La cosa stupefacente e che poi, all'ultimo Novegro, in molti ci siamo rivolti allo stand ACME chiedendo una qualità e un'attenzione sulla realizzazione dei modelli pari a quella della consociata transalpina LS Models, della quale esponevano vari campioni di carrozze Corail, Grill Express, etc etc.
Prendete una modello LS e gitatevelo tra le mani.
Quello è un modello curato e fedele a tutti gli effetti, per di più a parità di prezzo.
Qui tra un se e un ma, ci troviamo con alcune buone realizzazioni mentre altre arrivano appena alla sufficienza soprattutto se confrontate con altri prodotti, a parità di prezzo.
Saluti.

Autore:  Marco Guerra [ martedì 25 novembre 2008, 1:08 ]
Oggetto del messaggio: 

david7srfn ha scritto:
ribadisco una domanda che ho fatto diverse volte ma non ho mai avuto risposta... come mai il carnera acme che ho visto in negozio è sprovvisto dei fori per mancorrenti? nella realtà non li aveva? :shock:

Me lo sono chiesto anche io, però osservando la foto di Paolini più sopra ho notato due piccoli mancorrenti "stile carro" a destra e a sinistra della porta di salita, urge una piccola modifica al prodotto della ACM_ :wink:

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