dopo molto tempo, ho fatto sgranchire le ruote di alcune mie macchine e ho sentito un gran "casino" su una 645 RR della produzione antecedente all'attuale HR. presumo che questo rumoraccio sia dovuto al vecchio "grasso" che veniva abbontantemente spalmato negli ingranaggi e in altre parti del motore, che con il tempo tende ad indurirsi. per evitare guai, ho bloccato subito la marcia della macchina e ora vorrei sapere come devo procedere per togliere il vecchio prodotto e mettere uno più adeguato. grazie già da ora a che mi potrà aiutare!!!!

Usa del petrolio bianco con un pennellino. Ti assicuro che fa miracoli.

Ciao, Matteo.

con una E645 RR "made in Italy". Dopo molto tempo di inattività, ho rimesso la locomotiva sui binari e ho avvertito subito tutta una serie di vibrazioni cicliche dentro agli ingranaggi...non avendo alcun prodotto in casa nè conoscendo quali usare, ho lasciato perdere. Alcuni anni fa ricordo che la E428 RR addirittura non si muoveva, aveva le ruote bloccate. L'ho aperta per capire il perchè ed ho trovato il grasso talmente indurito che bloccava tutti gli ingranaggi. Al che, ho preso uno stuzzicadente e l'ho rimosso un po' per volta, ma certamente il lavoro che ho fatto non è dei migliori. BELLA L'IDEA DEL PETROLIO CHIARO, SI TROVA NELLE FERRAMENTA? Saluti a tutti .

Max

Ciao Matteo, una precisazione "il petrolio bianco" è quello per illuminazione ? Grazie in anticipo, Ciao Giancarlo.

Lo trovate al brico o in ferramenta col nome di "petrolio bianco" oppure "petrolio lampante". Sono lattine da 1l come quelle dell'acquaragia, difatti sullo scaffale sono quasi accanto di posto.

E' un buon prodotto, l'ho usato tante volte in passato per pulire i micromotori a scoppio per modellismo e venivano benissimo.

Ciao.
Ale

confermo la bontà del petrolio lampante per ammorbidire il "gesso" rivarossi.
Se ancora morbido io ho usato il classico grasso al bisolfuro di molibdeno o il grasso "TUTELA" della FIAT che con il loro additivi per cuscinetti con guarnizione non in VITON non sono corrosivi ma riescono a mantenere morbido anche il "gesso" RR. ( meglio rimuoverlo in ogni caso)

Hanno già risposto per me ^_^

Grazie a tutti, cao Giancarlo.

Effettuato oggi intervento di manutenzione sulla E428 202 Rivarossi, funziona alla grande Grazie e modellistici saluti Giancarlo.