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| Rumori a freddo... https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=32018 |
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| Autore: | lorenzo79 [ lunedì 15 dicembre 2008, 19:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Rumori a freddo... |
Ciao a tutti, la mia 626 "del cuore" (075 nero fumo) emette solo in un senso di marcia e solo a "freddo", un certo rumore viaggiando ad una velocità intermedia. Il rumore sparisce a tutto gas...e dopo che ha circolato per 10 minuti. Notavo che questa macchina (che premetto nuova di negozio malgrado i quasi 18 anni) ha un motore differente rispetto alle sorelle più giovani, e certamente meno performante e rumoroso di suo. Premesso che la macchina è stata da me oliata a dovere, c'è una spiegazione a questa rumorosità latente??? Grazie, Lorenzo |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ lunedì 15 dicembre 2008, 19:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...mmmmh... Controlla gli ingranaggi del castelletto di trasmissione, non vorrei che fosse come è successo alla mia, ovvero l'ingranaggio principale con un dente rotto. 
Appena tiri giù il carrello lo dovresti vedere subito se il problema è li. Ciao, Fabrizio. |
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| Autore: | lorenzo79 [ lunedì 15 dicembre 2008, 20:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...mmm...ma anche la tua fa rumore in un solo senso di marcia e a bassa velocità ?...no perchè la mia nell'altro senso è perfetta... L. |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ lunedì 15 dicembre 2008, 20:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si, e a freddo "cammellava"! 
Fabrizio. |
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| Autore: | lorenzo79 [ lunedì 15 dicembre 2008, 20:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...strana sta cosa...che dopo che si riscalda il rumore scompare...il problema dovrebbe essere "permanente"...non so che dire...speriamo di no... L. |
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| Autore: | despx [ lunedì 15 dicembre 2008, 20:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao, una cosa analoga mi succede con una E636 (una delle prime che è Roco produsse), il problema ho scoperto che è una delle due bronzine del motore che si è usurata e l'albero prende gioco, poi, con l'uso continuato per un pò di minuti, il calore del motore, dilata leggermente il materiale e il gioco si riduce con riduzione del rumore. Per ovviare provvisoriamente (dovrò cambiare o la bronzina o il motore prima o poi...) al problema, ho ingrassato con grasso siliconico la zona tra la bronzina e l'asse del motore; il problema si è attenuato molto ma resta sempre un palliativo....
Ciao Despx 
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| Autore: | Riccardo Olivero [ lunedì 15 dicembre 2008, 20:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sono rumori ad altissima frequenza che spesso fanno i motori, specie se vecchi. Si tratta di vibrazioni finissime provocate in genere da assenza di lubrificazione sulle bronzine del motore stesso; ungere con olio o grasso fine la cascata di ingranaggi è cosa facile di cui quasi tutti si ricordano, mentre lubrificare a dovere le boccole dei motori è spesso difficile e quasi nessuno lo fa. Spesso si viene anche colti in inganno dalle istruzioni che dicono che sono lubrificati a vita e dunque senza manutenzione, ma...semplicemente, non è vero. Da secchi non sono contenti. |
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| Autore: | peppe1951 [ martedì 16 dicembre 2008, 9:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ciao avevo lo stesso problema con una "anziana" loco sempre della roco e chiesi tramite un filetto tempo orsono come rimediare, erano le bronzine ed i vecchi motori roco, ora va benissimo peroìla devo oliare molto spesso, e prima o poi bisognera' sostituire il motore. ciao maurizio |
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| Autore: | lorenzo79 [ martedì 16 dicembre 2008, 11:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche io penso siano le bronzine e come ha scritto qualcuno è certamente una vibrazione. Ne ho avuto esperienza con una 428 HR nuova e mai usata, messa sul plastico il motore partiva con un ronzio fortissimo che pareva che tutto si stava "spaccando", e bene, ho lubrificato gli ingranaggi in vano, il problema era proprio le bronzine, un filo di olio e tutto è tornato ok. Escludo gli ingranaggi per il semplice motivo che la macchina superato un certo picco di tensione va benissimo...ergo la vibrazione è certamente dovuta ad una vibrazione ad una certa tensione\velocità . L. |
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