Marcello (PT) ha scritto:
...2) Li uso correntemente e sono ottimi sotto tutti i punti di vista...
Concordo pienamente con Marcello! Li adopero anche io...
Saluti.
Railman
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| Autore: | dcpc [ sabato 10 gennaio 2009, 7:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Tillig |
Cortesemente vorrei sapere se la ditta in intestazione produce binari e scambi già bruniti; se qualcuno li ha utilizzati e ha saputo valutare la conducibilità elettrica. Inoltre scambi e binari di quel tipo sono in commercio da altre aziende? |
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| Autore: | Marcello (PT) [ sabato 10 gennaio 2009, 10:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
1) Si li produce. 2) Li uso correntemente e sono ottimi sotto tutti i punti di vista. 3) Non conosco altri che li producono. |
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| Autore: | carthago [ sabato 10 gennaio 2009, 11:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ho usato quelli in H0m, scambi e rotaie flex: conducibilità elettrica veramente eccellente, ossidazione decisamente bassa ( una pulizia molto saltuaria è comunque necessaria), scambi eccezionali. ovviamente qualche difficoltà nell'effettuare saldature in quanto è necessario asportare la brunitura nel punto in cui devi saldare. |
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| Autore: | Scarto&Ridotto [ sabato 10 gennaio 2009, 16:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
i migliori per me! la conducibilità non ha paragoni, li pulisco di rado e le macchine girano sempre tranquillamente. Ciauzz! |
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| Autore: | Railman [ sabato 10 gennaio 2009, 21:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Marcello (PT) ha scritto: ...2) Li uso correntemente e sono ottimi sotto tutti i punti di vista...
Concordo pienamente con Marcello! Li adopero anche io...
Saluti.
Railman |
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| Autore: | Roberto Fainelli [ sabato 10 gennaio 2009, 22:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Con quale meccanismo li avete motorizzati? saluti rugantonio |
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| Autore: | Marcello (PT) [ sabato 10 gennaio 2009, 22:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sul mio plastico ho usato i motori Peco con l'apposito dispositivo a molla, visto che sono affidabilissimi, anche se poco realistici. Ultimamente uso i servocomandi, che mi sembrano ottimi. |
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| Autore: | Roberto Fainelli [ sabato 10 gennaio 2009, 22:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
L'avevo letto sul tuo sito ,molto istruttivo. Cosa sarebbero questi servocomandi? saluti rugantonio |
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| Autore: | Railman [ sabato 10 gennaio 2009, 23:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
rugantonio ha scritto: Con quale meccanismo li avete motorizzati?
Ho scelto di motorizzare i deviatoi con i servocomandi (quelli che si utilizzano in aeromodellismo radiocomandato, per intenderci) perchè mi piace il realismo dell'azionamento lento. Inoltre i servi sono affidabili, precisi e ultrasilenziosi. Ho creato un supporto per ogni servo che contiene anche un microswitch per la polarizzazione del cuore e che mi consente un facile montaggio sottoplancia. Saluti
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| Autore: | Roberto Fainelli [ domenica 11 gennaio 2009, 8:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
grazie delle informazioni. saluti rugantonio |
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| Autore: | plasticista [ domenica 11 gennaio 2009, 17:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao a tutti. Colgo al volo questo tipic per una info: Motorizzando uno scambio tillig con il relativo motore 86110 dove va collegato il filo per polarizzare il cuore (che dovrebbe essere quello bianco)? Va saldato sotto il cuore? Grazie |
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| Autore: | olimpionic2007 [ domenica 11 gennaio 2009, 21:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao a tutti Scusate qualche domanda/curiosità su questi binari. Ho letto che dicevate che sono anche già colorati/bruniti. Ma lo sono anche sulla rotaia, nel senso che prima di farci girare le loco bisogna pulirli oppure no? Poi, forse è una domanda sciocca, i binari e/o gli scambi sono già assemblati, vero? O sono disponibili solo in kit? E per ultimo. Come è la Massicciata STYROSTONE che si usa per questi binari? Conviene usarla oppure no? Grazie per le info che vorrete darmi. Saluti a tutti |
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| Autore: | Marcello (PT) [ domenica 11 gennaio 2009, 21:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si sono bruniti anche sopra, ma non importa pulirli, vanno benissimo così. Sono già assemblati, anche se esistono scambi in kit. Non conosco la massicciata. |
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| Autore: | olimpionic2007 [ domenica 11 gennaio 2009, 21:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ah ok, credevo che il fatto di essere sporcati anche sopra portasse ad avere qualche problema in fatto di conducibilità elettrica!! Nel frattempo ho anche letto qualche altra notizia circa questi binari. Mi riferisco al fatto di essere forse un po' particolari in quanto a collegamenti degli scambi. E' così oppure riguarda solo se si vuole realizzare qualche impianto complesso? Nel caso per esempio io volessi fare un circuito semplice senza particolari sistemi elettrici si usano normalmente giusto? Poi un'altra cosa. Si collegano tra loro con le semplici scarpette, vero? Grazie |
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| Autore: | plasticista [ domenica 11 gennaio 2009, 21:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
I motori Tillig sono abbastanza semplici da collegare, ma come dicevo, l'unico dubbio che ho è come polarizzare il cuore.... |
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