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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Doppie trazioni DCC
MessaggioInviato: giovedì 12 febbraio 2009, 15:06 
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Nome: Daniele Viganò
Iscritto il: venerdì 23 giugno 2006, 18:30
Messaggi: 1109
Località: Bergamo
Ciao a tutti...

Credo che per molti l'argomento sarà banale, ma sinceramente non ho le idee chiare e non ho trovato risposte precise.

Mi sto divertendo con doppie trazioni asimmetriche in DCC. Si tratta al vero di due macchine gemelle, ma non atte al comando multiplo, quindi mi diverto a controllarle con due controller distinti.

Ora la domanda: qual'è il modo corretto di effettuare la doppia trazione?
Mi spiego meglio: io metto in trazione prima la locomotiva dietro e una volta a regime la lascio a qualche giro di meno rispetto a quella davanti.... è corretto? Oppure è sempre meglio mantenere la posteriore a regime più elevato?

La domanda si estende anche alla realtà, ma nello specifico sono interessato alla procedura migliore nel modellismo per non affaticare motori, trasmissioni e ganci.

(Dettaglio: nel mio caso son locomotive in H0e dalla esigua massa, i convogli sono modesti e gli agganci simili a barre rigide, però la mia domanda è in generale)

Grazie a mille a tutti e... buon divertimento!
Daniele


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 12 febbraio 2009, 16:12 
...io in analogico uso togliere i gommini di aderenza alla seconda loco, in questo modo mal che vada la seconda scivola. Considera che il problema lo si pone generalmente al minimo della velocità o al massimo, quasi sempre c'è una velocità di crociera che coincide.

L.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 12 febbraio 2009, 17:10 
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Nome: Daniele Viganò
Iscritto il: venerdì 23 giugno 2006, 18:30
Messaggi: 1109
Località: Bergamo
lorenzo79 ha scritto:
...io in analogico uso togliere i gommini di aderenza alla seconda loco, in questo modo mal che vada la seconda scivola. Considera che il problema lo si pone generalmente al minimo della velocità o al massimo, quasi sempre c'è una velocità di crociera che coincide.

L.


Ciao grazie per la risposta!

Beh nel mio caso non c'è problema per gli scivolamenti.... le 1099 Roco in H0e hanno trazione su tutti e sei gli assi, con una buona coppia, peso relativamente basso e nessun anello di aderenza, quindi anche in caso di errore di uno dei due macchinisti problemi non ce ne sono :D

Se non erro tipo nella realtà parte prima la locomotiva in spinta per ridurre lo sforzo trattivo sui ganci... però avevo anche letto di recente che con le "elettroniche" in comando multiplo l'unità in coda "spinge" meno.

Da questo punto di vista il digitale è più simile al reale poiché non è immediato trovare lo stesso regime esatto di funzionamento e quindi ci vole attenzione agli strappi!

Grazie!
Daniele

PS erano anni che non mi divertivo così! Peccato il tempo a zero...


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