Ma la sagoma dei carri F cassa in legno è differente da quelli con la cassa metallica?
Alex
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| Autore: | AXEL [ sabato 21 febbraio 2009, 17:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | CURIOSITA'CARRI F |
Ma la sagoma dei carri F cassa in legno è differente da quelli con la cassa metallica? Alex
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| Autore: | AXEL [ lunedì 23 febbraio 2009, 14:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Nessuno lo sa??? |
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| Autore: | Dr. No [ lunedì 23 febbraio 2009, 14:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Tieni conto che i carri per il servizio verso l'Inghilterra avevano una larghezza sensibilmente inferiore (a memoria, sui 300mm.) Per maggiori informazioni, c'è l'ottimo libro di Giovanni Leone. Filippo 
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| Autore: | AXEL [ lunedì 23 febbraio 2009, 14:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie.Comunque io parlo di carri F italiani FS. |
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| Autore: | Dr. No [ lunedì 23 febbraio 2009, 16:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
AXEL ha scritto: Grazie.Comunque io parlo di carri F italiani FS.
Anch'io.
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| Autore: | sebamat [ lunedì 23 febbraio 2009, 17:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dr. No ha scritto: AXEL ha scritto: Grazie.Comunque io parlo di carri F italiani FS. Anch'io. dai doc che ho, il 90% dei carri F (in legno o in metallo) hanno una misura interna (quella esterna nella maggior parte dei casi non é data) di 2590 mm (2570 in alcune importanti serie del 1905-12 ) ma anche 2646mm in 2 prototipi di degli anni 30(?)) Quelli a sagoma inglese sono marcati Fb e hanno un profilo più stretto (2350mm interna , esterna 2410). sma |
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