Ciao a tutti,
mi chiedevo se qualcuno avesse a portata di mano un disegno quotato delle vetture a due assi con terrazzino chiuso. Le famose "accodate", che venivano usate sulle Ferrovie Nord Milano anni fa...



Grazie infinite,
Silvio

ciao penso che l'unico modo sia contattare gli amici della Cultura Ferroviaria FNM

ti lascio sito web dove trovi anche contatti mail e telefono... ciao

http://www.crafnm.it/sezioni/Cultura-Ferroviaria/

penso siano queste

disegno proveniente dal volume: cento anni di storia delle ferrovie nord Milano dell'indimenticabile Giovanni Cornolò
Ninni

Silvio, se necessiti di qualche misura dal vero al Museo Nazionale dei Trasporti di La Spezia ne abbiamo due restaurate (recuperate presso lo stabilimento Solvay di Rosignano).
Per la precisione una è al Museo, l'altra è a Santo Stefano Magra (SP) presso la sede operativa dell'Associazione Treni Storici Liguria.
Carlo Pezzini

Grazie a tutti per le informazioni e per la scansione!
Si, le carrozze sono proprio quelle. Peccato non avere uno schema anche del "frontale", ma va nenissimo lo stesso!
Di nuovo grazie a tutti!

Silvio

PS: Carlo, grazie per la dritta... Se per caso un bel giorno ti capita di avere sottomano qualche foto )) Purtroppo non capito spesso da quelle parti

Non e' uno schema, ma puo' servire



Antonello

Ho provato a quotare la foto qui sopra con il metodo che espongo

su Pescaraferr.

Non e' ovviamente esatto al centesimo, ma gia' da un'idea delle

dimensioni della testata.




Antonello

Grazie Antonello,
in effetti il metodo che esponi per rilevare le misure da una foto è molto interessante!
Sono riuscito a recuperare qualche foto (trovate alcune anche su Photorail) e non dovrei avere grosse difficoltà a ottenere le quote che mi servono. Mi resta solo il dubbio se le carrozze erano a salone unico o avevano la parete divisoria a metà... non credo, però, me le ricordo molto vagamente...
Certo, se avessi il disegno originale sarebbe tutto molto più comodo ma... va benissimo anche così! Anzi, è più stimolante, ehehe!

Di nuovo grazie,
Silvio