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| Carri riscaldatori https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=34649 |
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| Autore: | gian [ lunedì 30 marzo 2009, 13:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carri riscaldatori |
Scusate l'ardire di proporre la richiesta di nuovi modelli in un periodo di crisi economica e con molte uscite di modelli. Ad eccezione di rari mod. artigianali, come mai le grandi case costruttrici non si cimentano nella produzione di questi rotabili Nell'attesa cordiali saluti, Giancarlo. |
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| Autore: | aro62 [ lunedì 30 marzo 2009, 18:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Diciamo che finora il trend è stato quello di snobbare i piccoli rotabili come bagagliai, postali e riscaldatori, forse per una atavica pigrizia delle case produttrici e perché tali rotabili erano inseriti uno per convoglio e quindi non garantivano volumi di vendita adeguati, ma ora le cose stanno cambiando, Acme ha già presentato il DI90000 ed Oskar l'Ldn24, quindi i tempi sono maturi anche per altre proposte! |
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| Autore: | tartaruga_veloce [ lunedì 30 marzo 2009, 19:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Effettivamente un carro REC (nVrec o meglio ancora nDVrec) sarebbe proprio utile, con tutte queste macchine diesel italiane... Nella realtà , solo le D445 hanno il REC... tutte le altre no... quindi non sarebbe proprio male averne uno! Io ho l'nDVrec in ottone di Safer e il Vir in resina di Laser, ma, sinceramente, sebbene non siano dei modelli malvagi, se ci fossero dei modelli in plastica, sarebbe meglio... |
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| Autore: | Miura [ lunedì 30 marzo 2009, 20:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se Duegi si decidesse ad osare di più e lo proponesse come Kit. In fondo un due assi è un carro un po' più lungo. |
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| Autore: | VORTEX [ martedì 31 marzo 2009, 11:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
un tempo se nn erro la laser lo produceva, cmq pure io vorrei tanto un carro nVd rec livrea navetta per il mio 443. |
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| Autore: | gianluca [ martedì 31 marzo 2009, 13:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi unisco alle richieste: nVrec e/o nVDrec...sono anni che li aspetto! |
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| Autore: | Simone646 [ martedì 31 marzo 2009, 15:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi associo. |
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| Autore: | epocaIII [ martedì 31 marzo 2009, 16:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma che differenza fa averlo in plastica o in resina? fermo restando che la stampata in resina deve essere fatta con materiale di qualità (vedi Laser), forse un modello in plastica potrà costare qualcosa meno (se mediamente una carrozza viene 45 euro, in carro riscaldo potrà costare 30-35). Di produzione artigianale, visti i possibili volumi (da scindere tra quelli che dicono lo vorrei e quelli che veramente lo prenderebbero) potrebbe essere 50-55 euro. TTMkit dovrebbe continuare sul filone merci e fare un bel Dm99, visto che chi lo produceva è stato inglobato ed è sparito dalla circolazione... un bel kit a 9,95 euro ( |
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| Autore: | Simone646 [ martedì 31 marzo 2009, 20:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: da scindere tra quelli che dicono lo vorrei e quelli che veramente lo prenderebbero E chi ne prenderebbe più di uno??? Cita: ma considerando che gran parte dello stampo è già fatto e ben ammortizzato
Non sono così sicuro di questo... |
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| Autore: | willy-vogel [ martedì 31 marzo 2009, 22:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Qualche anno fà (tanti!!) era uscito un'articolo su "I Treni oggi" di Mutolo che permetteva di costruire un Vir o VRec o simili..qualcuno ricorda il numero? Grazie in anticipo! |
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| Autore: | arlecchino [ martedì 31 marzo 2009, 22:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ecco: Fermodel News 37 - Mondo Ferroviario 160/161 - TuttoTreno 66. Saluti Alberto |
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| Autore: | snajper [ mercoledì 1 aprile 2009, 10:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non ricordo il numero, ma effettivamente c'era come costruire un VVr su "I Treni oggi", costruzione un tantino elaborato (era compresa perfino quella della caldaia... che non si sarebbe vista |
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| Autore: | Marco Guerra [ mercoledì 1 aprile 2009, 22:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
snajper ha scritto: ...come costruire un VVr su "I Treni oggi"...
IT N° 47 |
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