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| Segnali ad ala Fs Art&Trains vs Essemme https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=35213 |
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| Autore: | ninni56 [ mercoledì 22 aprile 2009, 13:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Segnali ad ala Fs Art&Trains vs Essemme |
Secondo voi qual'è migliore sia estetiamente che funzionalmente? Esperienze personali? Ninni |
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| Autore: | GIOVI [ mercoledì 22 aprile 2009, 13:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao, per me Essemme. Ciao |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ mercoledì 22 aprile 2009, 16:25 ] |
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Se posso parlare da autocostruttore, possessore dei Mfal, e grande estimatore di questi segnali, parlo di quelli al vero, sono migliorabili entrambi. Per quelli Art&trains salta all'occhio la protezione "antiinfortunistica" in cima alla scaletta, troppo fuori scala, troppo larga. Degli Essemme sono le scatole delle lanterne ad essere di forma esagerata e non conforme, sono rettangolari. Spero di essere stato limpido e cristallino. Fabrizio |
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| Autore: | ar71 [ mercoledì 22 aprile 2009, 16:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho avuto modo di toccare con mano un Art&trains che appartiene ad un amico e di vedere in vetrina un Essemme. Secondo me tra i due il migliore è Art&trains; a parte il difetto segnalato da Torrino, il movimento è preciso e senza giochi. Il contrappeso è mobile (nell'Essemme è un tutt'uno con l'ala, tra l'altro non splendida come forma...) e si muove in maniera realistica in opposizione con l'ala. Ciao |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ mercoledì 22 aprile 2009, 17:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Riguardo le ali, sono inesatte entrambe, sia per spessore che forma. Ricordo che la parte dove sono posizionati i vetrini, al vero è diritta con solo gli angoli stondati e che la "bandiera", ovvero la parte allungata non è rettangolare. Il signor (Rivarossi), Maurone, potrà confermarvi ciò che dico, col metro alla mano. E penso che "sbagliare" l'ala, sia un po' grave, quando si tratta di segnali ad ala. Fabrizio. |
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| Autore: | max5726 [ mercoledì 22 aprile 2009, 17:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ho gli Mfal: a vedere le foto degli altri, secondo me, sono i meglio, anche se sono solo in kit... ciao Max |
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| Autore: | re-trenino [ mercoledì 22 aprile 2009, 18:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Per quelli Art&trains salta all'occhio la protezione "antiinfortunistica" in cima alla scaletta, troppo fuori scala, troppo larga. Cita: Riguardo le ali, sono inesatte entrambe, sia per spessore che forma. Ricordo che la parte dove sono posizionati i vetrini, al vero è diritta con solo gli angoli stondati e che la "bandiera", ovvero la parte allungata non è rettangolare. Il signor (Rivarossi), Maurone, potrà confermarvi ciò che dico, col metro alla mano.
E penso che "sbagliare" l'ala, sia un po' grave, quando si tratta di segnali ad ala. Torrino... scusa, lo so che qui si cade sempre nel solito tranello ma prima di giudicare il segnale, lo hai mai avuto tra le mani ? oppure viaggi per sentito dire o per foto su web? ti posso garantire, che se non lo hai mai avuto tra le mani, art&trains te ne manda uno gratis a casa... cosi puoi giudicare un qualcosa avendolo davanti ! |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ mercoledì 22 aprile 2009, 18:08 ] |
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si ricomincia? |
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| Autore: | re-trenino [ mercoledì 22 aprile 2009, 18:10 ] |
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non e' colpa mia ! |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ mercoledì 22 aprile 2009, 18:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Li ho visti molto bene entrambi, dal vivo, toccati con mano. Non me ne volere, re-trenino, io ho dato il mio personale parere, come vedi non mi sono risparmiato per nessuno. Io ho fatto delle semplici osservazioni che tutti possono vedere, conosco molto bene il segnale ad ala, mi piacciono molto ed è per questo che voglio che le mie "critiche" siano da stimolo a migliorare, per entrambe le case produttrici. nessuna polemica. Fabrizio. |
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| Autore: | il signor (Riva) Rossi [ mercoledì 22 aprile 2009, 18:38 ] |
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Torrino ha scritto: Io ho fatto delle semplici osservazioni che tutti possono vedere, conosco molto bene il segnale ad ala, mi piacciono molto ed è per questo che voglio che le mie "critiche" siano da stimolo a migliorare, per entrambe le case produttrici.
Considerando sopratutto il fatto che ne ha costruito uno..... perfetto!!! |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ mercoledì 22 aprile 2009, 19:17 ] |
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il signor (Riva) Rossi ha scritto: Torrino ha scritto: Io ho fatto delle semplici osservazioni che tutti possono vedere, conosco molto bene il segnale ad ala, mi piacciono molto ed è per questo che voglio che le mie "critiche" siano da stimolo a migliorare, per entrambe le case produttrici. Considerando sopratutto il fatto che ne ha costruito uno..... perfetto!!! Si, ma non ho nessuna intezione di produrne, faccio il modellista, indisciplinato, ma modellista. Fabrizio. |
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| Autore: | il signor (Riva) Rossi [ mercoledì 22 aprile 2009, 20:22 ] |
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il signor (Riva) Rossi ha scritto: Torrino ha scritto: Io ho fatto delle semplici osservazioni che tutti possono vedere, conosco molto bene il segnale ad ala, mi piacciono molto ed è per questo che voglio che le mie "critiche" siano da stimolo a migliorare, per entrambe le case produttrici. Considerando sopratutto il fatto che ne ha costruito uno..... perfetto!!! Mica volevo che lo riproducessi in serie?? era solo per sottolineare il fatto che il tuo era esente da pecche |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ mercoledì 22 aprile 2009, 21:42 ] |
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Il disegno è stato scansionato, purtroppo male, ce l'ho anche io, dal manuale di manutenzione dell'armamento e degli apparati di binario del 1909, di cui dispongo l'originale, per cui conosco bene disegno, quote, etc... Conosco bene anche il segnale vero, anni fa, quando li smantellarono sulla fabriano-Pergola, mio suocero ha rischiato di trovarsene uno nell'aia. Ora vado a nanna! Fabrizio. |
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