He he... come spesso capita, mentre scrivevo la mia risposta, Alpiliguri scriveva la sua, e... paf.
Meglio così, più informazioni per tutti e da fonti diverse
Ciao
Andy
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| Locomotori SNCF del TEE LIGURE https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=35373 |
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| Autore: | carlotta [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Locomotori SNCF del TEE LIGURE |
Ciao a tutti da tutte le mie fonti di info ( libri sul TEE e altro ) non sono riuscito a capire se le cc 6500 tiravano il Ligure da Ventimiglia a Marsiglia . Se così fosse , gentilmente qualcuno a foto della loco , o meglio dello scudo che portavano davanti ? non penso che ci sia qualcuno che abbia fatto un simile aggiuntivo. inviate pure al mio indirizzo di mail carlotta.03@aliceposta.it Vi ringrazio a Tutti Ciao Ferdinando Milano |
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| Autore: | alpiliguri [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
No perchè le CC 6500 sono macchine a 1,5 kV c.c. e la Marseille-Nice era ed è elettrificata a 25 kV c.a. Dopo il binato Breda, a partire dal 1/10/1972 venne affidato alle BB25200, così come il Mistral dopo le CC6500 della tratta Paris-Marseille. Dettagli. Qui una foto con una BB22200 Dubito comunque (mai visto foto) che ci fosse uno scudo particolare per il Ligure su loco francesi, si trattava comunque di una relazione con materiale italiano. Lo scudo esisteva per il Mistral. Ciao, alpiliguri. |
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| Autore: | andicoc [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
No, le CC 6500 non prestavano servizio fino a Ventimiglia, perché quella linea è elettrificata a 25 kV in alternata, mentre le CC 6500 sono macchine in corrente continua a 1,5 kV. Sulla linea della Costa Azzurra circolano locomotive bicorrenti (tutte le "20000" e seguenti, tra le quali esistono le CC 21000, versione bicorrente delle CC 6500), adatte ad entrambi i sistemi, in quanto la linea è alimentata in alternata, mentre la sola stazione di Ventimiglia è in continua a 1,5 kV (soluzione di compromesso per permettere la circolazione e la manovra sia delle locomotive francesi bicorrenti, sia delle locomotive italiane). Le CC 6500 circolano invece sulla linea del Fréjus, tutta elettrificata a 1,5 kV in continua. Ciao Andy |
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| Autore: | Z [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotori SNCF del TEE LIGURE |
carlotta ha scritto: Ciao a tutti da tutte le mie fonti di info ( libri sul TEE e altro ) non sono riuscito a capire se le cc 6500 tiravano il Ligure da Ventimiglia a Marsiglia .
Se così fosse , gentilmente qualcuno a foto della loco , o meglio dello scudo che portavano davanti ? non penso che ci sia qualcuno che abbia fatto un simile aggiuntivo. inviate pure al mio indirizzo di mail carlotta.03@aliceposta.it Vi ringrazio a Tutti Ciao Ferdinando Milano Ciao, Una cc6500 davanti il TEE Ligure era POSSIBILE perchè le BB 9300 con targa "ligure" facevano il percorso Marsiglia-Avignone elettrificato in 1500V quindi una 6500 poteva senza problemi sostituire una 9300 in caso di guasto oppure d'indisponibilità della 9300 titolare. CC6500/BB9300 Avignone-Marsiglia/ Marsiglia-XXtimiglia 22200/25200. Oppure 22200/25000 sull'intero percorso visto che le 25000 sono bicorrenti. Le locomotiva titolare del TEE Ligure erano le BB 25200/22200 ed 9300. Poi come dicevo potevano essere sostituite da altre loco sncf. FB |
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| Autore: | andicoc [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
He he... come spesso capita, mentre scrivevo la mia risposta, Alpiliguri scriveva la sua, e... paf. Meglio così, più informazioni per tutti e da fonti diverse
Ciao Andy |
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| Autore: | andicoc [ mercoledì 29 aprile 2009, 12:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E di nuovo! Grazie anche a Fabio
Ciao Andy |
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| Autore: | Stanga-Tibb [ mercoledì 29 aprile 2009, 13:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la targa "Ligure" comunque esisteva, c'è anche una foto pubblicata sul Tema TEE. La forma era simile (se non uguale) a quella del Mistral. Alessandro |
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| Autore: | alpiliguri [ mercoledì 29 aprile 2009, 13:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cercavo le foto dell'originale, e ho trovato che l'ha fatta Roco, art. 63547 
Però carlotta chiedeva tra Marseille e Ventimiglia, questa non va bene... Resta da vedere se applicavano la targa anche sulle BB 25200 (1972-77) e BB 22200 (1977-1982). A leggere qui solo sulle prime. Ciao, alpiliguri. |
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| Autore: | carlotta [ mercoledì 29 aprile 2009, 15:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
grazie a tutti , mi siete sta di grande aiuto grazie Ferdinando |
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| Autore: | Giobic [ mercoledì 29 aprile 2009, 20:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Libro "La legende des Trans Europ Express", pagina 197, BB 25200 al traino del Ligure con placca anteriore Ligure a Gonfaron nel 1974. |
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| Autore: | RE 6/6 [ mercoledì 29 aprile 2009, 22:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
rispondo ad alpiliguri sui fregi frontali:il fregio frontale dei treni TEE era presente anche su altri tee(interni e non)applicate su loco sncf,in questo caso cc6500:erano l'etendard,capitole,arbalete e l aquitaine.per chi possiede l'enciclopedia dei TEE(di mertens e malaspina)a pag.24 ce la cc6520 con l aquitaine e targa frontale,ripreso a poitiers(1975) |
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| Autore: | Z [ mercoledì 29 aprile 2009, 22:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
RE 6/6 ha scritto: applicate su loco sncf,in questo caso cc6500:erano l'etendard,capitole,arbalete e l aquitaine.)
Arbalète mai! Mistral si
Parigi-Marsiglia 
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