'Azz e quanto fumano...
Da usare in ambienti molto aerati
Si e' intravista anche una articolata con gli sbuffi abbinati al rumore dello scappamento o sbaglio ? spettacolo ...
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| Autore: | dani [ domenica 10 maggio 2009, 22:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Anche i diesel fumano |
Noi ci scanniamo sul se rendere "obbligatorio" il DCC (base) sui nostri modelli e intanto questi qua... http://www.youtube.com/watch?v=1-5ruVxDGxw PS lo so che non è diesel ma è una turbina a gas.... ma il principio è lo stesso in questo caso PS2 sono comuqnue in scala 0 e lo spazio non manca... però... |
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| Autore: | licio [ domenica 10 maggio 2009, 23:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
'Azz e quanto fumano...
Da usare in ambienti molto aerati
Si e' intravista anche una articolata con gli sbuffi abbinati al rumore dello scappamento o sbaglio ? spettacolo ... |
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| Autore: | m@rsh@ll [ lunedì 11 maggio 2009, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Spettacolo!!!! |
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| Autore: | andicoc [ lunedì 11 maggio 2009, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
licio ha scritto: (...) Si e' intravista anche una articolata con gli sbuffi abbinati al rumore dello scappamento o sbaglio ? spettacolo ...
Non sbagli 
Fra 3:50 e 4:00 Ciao Andy |
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| Autore: | snajper [ lunedì 11 maggio 2009, 9:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non mi sembrava articolata. Non era forse una FEF? |
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| Autore: | Davide(Vi) [ lunedì 11 maggio 2009, 10:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
snajper ha scritto: Non mi sembrava articolata. Non era forse una FEF?
Infatti non è un'articolata, ma comunque una grossa vaporiera 'mericana... 
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| Autore: | G-master [ lunedì 11 maggio 2009, 11:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Fumano, fumano! Anzi, il generatore di fumo potrebbe essere più adatto a un modello di diesel che non al vapore, per il quale è sempre stato un po' insufficiente... E quando avremo anche noi il sound a prezzi umani, sarà un'altra storia. |
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| Autore: | dani [ lunedì 11 maggio 2009, 12:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
In effetti è tutto un altro vedere... Ma la cosa che mi a colpito del video è che il fumo viene fuori con forza, come quando un motore è su di giri invece che per semplice evaporazione (vedi 1:26). Se cercate i video delle stesse macchine reali vedrete l'estremo realismo di quel fumo! (anche della quantità )
Ciao Dani |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ lunedì 11 maggio 2009, 13:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma il rumore non è quello! Il rumore della turbina dovrebbe essere un fischio, magari come un aereo a reazione, no un diesel! E poi il fumo dovrebbe essere nero, non bianco o grigio chiaro! |
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| Autore: | dani [ lunedì 11 maggio 2009, 15:15 ] |
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andrea (valpambiana) ha scritto: Ma il rumore non è quello! Il rumore della turbina dovrebbe essere un fischio, magari come un aereo a reazione, no un diesel!
E poi il fumo dovrebbe essere nero, non bianco o grigio chiaro! Per il fumo ok, ma è già tanto che fumino... per il sound è corretto, solo che in quel video non è chiaro: Se guardate questo http://www.youtube.com/watch?v=9d5kgWpZbiw (mettetelo in HQ) si sente distintamente inizialmente il motore diesel ausiliario e poi la turbina con il suo sibilo che prende giri e poi rimane per tutto il video. Ciao Daniele |
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| Autore: | ETR500 [ lunedì 11 maggio 2009, 20:17 ] |
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cavolo! mi sa che non è euro 4! |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ martedì 12 maggio 2009, 7:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Abbastanza brutta, come modello e come giocattolo. La ripresa, poi, con l'ombra dell'operatore.... |
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| Autore: | snajper [ martedì 12 maggio 2009, 10:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ho il video delle locomotive a turbina vere: ebbene, non fumavano forte! Anzi, sopra l'enorme scarico della turbina l'aria tremava ma restava trasparente. Un po' come gli scarichi degli aerei. Il solo punto in cui si vede fumo è quando escono da una galleria e sempre in multipla con Diesel normali. |
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| Autore: | aro62 [ martedì 12 maggio 2009, 11:03 ] |
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A volte la ricerca dell'eccessivo realismo porta a conclusioni giocattolose come in questo caso. Buoni i suoni, ma la "fumara" mi pare poco realistica e pure il plastico non è un granché, ma sei sicuro che sia in scala "O"? Questo tipo di macchine a turbina avevano buone prestazioni una volta lanciate, ma erano carenti sullo spunto, quindi venivano spesso accoppiate a diesel normali, tipo GP7 anche senza cabina ed in versioni sperimentali turbocompresse, per agevolare le partenze. Una composizione come questa è anomala, in quanto si è accoppiata una GE 8500hp 3 unit gas turbine ad una standard fra l'altro con serbatoio sperimentale a gas propano. Concludo con un certo scetticismo sul carico del primo carro, auto tipo Monster di ben più recente memoria! Ma comunque l'importante è divertirsi!!! |
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| Autore: | G-master [ martedì 12 maggio 2009, 12:25 ] |
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Secondo me è un modello Lionel, o per Lionel. Vuol dire binario in latta e terza rotaia in scala O. Il problema, se è un problema, sta nel fatto che a volte si cerca di proporre modelli semimodellistici che poi devono girare su impianti di concezione anni Trenta. Nel filmatino di modellistico non c'è proprio niente, nessuna pretesa. Solo il classico circuito ad altezza mensola, che spesso fa il paio con quelli appesi al soffitto o comunque ad altezza soffitto. Una moda anni Novanta che si vedeva in certe case americane e inglesi, ma soprattutto in pub e ristoranti. Mi ricordo a Inverness, una sera passata a bere birra e a contemplare un immenso impianto LGB sospeso a cavetti d'acciaio che correva per l'intero locale... Nessuna pretesa, ma una cosa del genere sicuramente farà venire a tanti la voglia del "trenino". |
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