ciao a tutti, sono un po ignorantello in fatto di macchine a vapore anche perche sono troppo giovane per averle viste dal vero (26 anni) pero iniziano ad affascinarmi....

vorrei avere qualche consiglio su che macchine (solo fs) si potrebbero acquistare per inizare questa nuova parte della mia collezione....

Comincerei a documentarmi con un buon libro come "Locomotive a Vapore" di Giovanni Cornolo': lo puoi trovare nello shop on-line della Duegi...

notizie sulle macchine vere qualcosa ho gia "in casa"... quel libro li, onestamente non ce l'ho... pero io parlavo anche dal punto di vista modellistico..... per esempio sul solito sito, ho trovato che molte macchine furono fatte in scala 1:80.... qualche modello ora invece è in stato annunciato ma non ancora pronto...

..al momento, in scala esatta, trovi la 740 della Hornby-RR e la 875 della Roco...con un pò di fortuna, puoi trovare la 880 Roco, la 835 RR vecchia produzione (che era in scala esatta: ma aspetterei, per la motorizzazione, la "nuova" 835...), e con molta fortuna la 460 Trix, preda bellica. Si vede ancora in giro qualche 688 preda bellica KleinModellbahn, ma è difficile...poi andiamo sull'artigianale o sull'1/80.


Ma che epoca ti interessa? Perchè la 875 Roco, ad esempio, è ambientata in epoca II...

Così, giusto per darti un idea. Entro il 2010 dovremmo vedere la 743 e la 741 della Hornby RR....


Secondo la mia modesta opinione, la 740 non dovrebbe mancare a un vaporista FS

Saluti

Nel catalogo Hornby Rivarossi trovi le 740 e piu' avanti usciranno le 743, le 741 e le 835; Roco ha da poco messo fuori le 875 (nelle aste in rete trovi ancora le 880, non piu' in fuori produzione).
Poi ci sono le "prede belliche" : 729 KleinModellbahn (assorbita da Roco-Fleischmann), 421 Piko, 473 Roco, 460 Trix.
Da quel che mi risulta su tutte le Prede Belliche c'e' da metterci poi le mani...

Si trova anche qualche Gr 728 e 729 klein e non ultima la Gr 473 roco, ovviamente se si escludono i modelli semiartigianali e/o di limitata produzione in ottone.

ops abbiamo scritto al volo contemporaneamene io e Paolo Bontempi!

L'importante e' informare


Ci sarebbero anche le 670 e 671 di Toptrain, ma siamo su di prezzo...

la 875 la vorrei prendere perche qui ad asti è esposta in un cortile di una scuola elementare.... anzi, se riesco faccio qualche foto e poi le posto....

grazie a tutti per le info, visto che io ho un plastico molto modesto con raggi di curvatura stretti, queste macchine girano tutte, in particolar modo quelle piu lunghe?

Quanto sono stretti ? sul mio tracciato non ci sono curve sotto i 50 cm e ci girano tranquillamente la 740 e 473, invece le 728, 729, 421 e 460 non so in quanto non le possiedo.

per quel che riguarda il raggio di curvatura io ho fatto girare, per prova di digitalizzazione, tutte le mie loco a vapore senza problemi su geoline roco da R=450 mm.
Le vaporiere sono praticamente quelle elencate dai "colleghi" fino ad ora....
Al di sotto di tale raggio non ti so dire, però per le 4 assi accoppiati come le 740 HRR o le più vetuste 940 RR non scenderei mai sotto a tale valore!!!!

Direi la bibbia del fermodellista
insieme all'altro libro dall'E 626 all'eurostar.
Ti segnalo come documentazione indispensabile i libri delle carrozze FS di Voltan! (I e II volume)
Invece il libro Automotrici elettriche a quanto pare è introvabile da diversi
anni e non si prevede alcuna ristampa
UA

A Novegro tre anni fa un addetto della Abertelli mi disse che era prossima la ristampa del volume sulle elettromotrici,forse si confuse con quello delle loco elettriche!

Purtroppo quel forse bisogna sostituirlo con un ''sicuramente''
UA

Qualcuno sa se prima o poi c'è nei piani di qualcuno una 940?