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| Autore: | alpiliguri [ lunedì 29 giugno 2009, 10:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Minuetto ViTrains |
Ciao, ieri ho avuto il piacere di far girare il mio Minuetto Vitrains sul plastico dell'Ecomusèee di Breil, che riproduce la Cuneo Ventimiglia. Siccome tra poco ne compreranno uno per il museo, non sarebbe male accoppiarli per una doppia trazione. Vitrains non ha previsto niente nella scatola, qualcuno di voi ha affrontato (e risolto) il problema ? Ciao, alpiliguri. |
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| Autore: | johnnyblues [ lunedì 29 giugno 2009, 12:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la domanda mi balenò per la testa quando vidi i due minuetti accoppiati qui ad asti........ purtroppo non sono giunto a nessuna risposta..... |
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| Autore: | tartaruga_veloce [ lunedì 29 giugno 2009, 12:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao alpiliguri... purtroppo non è previsto alcun accoppiamento... Quando ViTrains iniziò a progettare il minuetto, nella realtà , non si parlava ancora di "doppie", e quindi probabilmente non si sono curati di affrontare il problema anche nel modellino. Ora, come tu avrai visto, il gancio è un pezzo di plastica attaccato al sottocassa... Potreste, lavorandoci un bel po', usare dei ganci tipo barra d'accoppiamento... il vantaggio è che la distanza tra i due minuetti, quelli reali intendo, è notevole, quindi puoi escogitare un sistema un pochino più semplice... |
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| Autore: | sit21 [ lunedì 29 giugno 2009, 13:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se non ricordo male il Minuetto aveva il difetto che la vite posta sotto al vomere che si spezzava facilemente, almeno così ricordo nei primi modelli. Forse andando ad inserire una barra si rischia di fare danno? Comunque sia anch'io credo che sia l'unica soluzione possibile per accoppiarli! |
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| Autore: | FERROVIANDO [ martedì 30 giugno 2009, 4:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
sit21 ha scritto: Se non ricordo male il Minuetto aveva il difetto che la vite posta sotto al vomere che si spezzava facilemente, almeno così ricordo nei primi modelli.
Forse andando ad inserire una barra si rischia di fare danno? Comunque sia anch'io credo che sia l'unica soluzione possibile per accoppiarli! Non era proprio la vite che si spezzava ma il vomerino proprio nella zona filettata. Il problema si risolveva, ricordo, inserendo una vite di diametro leggermente più grande e poco più lunga. Marcello |
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| Autore: | Tito [ martedì 30 giugno 2009, 7:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Butto l'idea: si potrebbe provare ad usare i ganci frontali del VT11.5 Roco che furono realizzati anche in funzione di una possibile doppia dei suddetti convogli. Basterebbe richiedere il ricambio e montarli sui Minuetti. ciaociao 
PS: non piacchiatemi: è un'idea che m'è venuta in mente ora |
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| Autore: | macaco [ martedì 30 giugno 2009, 8:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
pero' non e' male l'idea di accoppiare due minuetto, cosi' poi si riproducono 
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| Autore: | alpiliguri [ martedì 30 giugno 2009, 8:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Adesso vado a cercarmi come sono fatti i ganci del VT11.5, intanto due foto del frontale: 
La mia idea, al momento solo teorica, è di sfruttare le viti per ancorare un filo in acciaio armonico, sagomato con occhiello per fissarsi alla vite (eventuale doppia rondella per lascire un po' di movimento, eventuale sostituzione della vite), poi piega verso il basso, piega orizzontale per passare sotto il vomere, a metà una piega a Z sul piano orizzontale per dare un po' di elasticità , e poi simmetrico sull'altra metà . Visto di fianco, V è la testa della vite. Codice: V_ _V
\_____/ Visto dall'alto, O è l'occhiello, N la doppia piega. O-----N-----O Si capisce ? Mi sono ispirato a questo: http://pagesperso-orange.fr/roland.arzul/modelisme/fiches/attelages.htm Ma anche questo non è male, ed è facilmente smontabile (foto in fondo pagina): http://www.raileuropexpress.com/rubrique,bb-567560-ev-de-jouef,1145278.html Problema: dove trovo del filo di acciaio armonico di recupero ? Non mi dite in negozio perchè dalle mie parti non c'è niente ! Qualche elettrodomestico o altro apparecchio che lo contiene ? Roba che possa trovare alla discarica ! Che ne pensate ? Ciao, alpiliguri. |
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| Autore: | carlog69 [ martedì 30 giugno 2009, 8:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi viene in mente l'aggancio con barra rigida delle Aln 556 RR, solo che mi sento incapace a descriverlo... |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ martedì 30 giugno 2009, 17:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Maschio-femmina? Si avrebbero tanti minuettini
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| Autore: | andreachef [ martedì 30 giugno 2009, 18:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
BHè.....restando in tema di accoppimenti di due aln...io con un amico abbiamo inscenato questa...che andrebbe benissimo sul plastico dell' Ecomusée... http://www.youtube.com/watch?v=Ft0RLFH32DQ alla LS hanno lavorato benissimo , basta infatti inserire i loro ganci nelle sedi NEM ed accoppiare gli elementi... Andrea |
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| Autore: | snajper [ martedì 30 giugno 2009, 19:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La Bemo faceva (forse fa ancora) dei ganci che imitano quegli Scharfenberg del Minuetto. Se esistono ancora, potete provare a prendere quelli per le locomotive Ge 4/4I RhB, che hanno un innesto a stelo, e incollarceli al posto delle imitazioni sul Minuetto. Di questi ganci esiste(va?) anche una versione con contatti elettrici. Provate a verificare la disponibilità . |
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| Autore: | e652-091 [ domenica 25 settembre 2011, 17:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Accoppiare due Minuetto Vitrains. |
Ieri sono andato a novero e nello stand vittima ho visto che tra poco uscirà un kit per accoppiate i minuetti consiste in una barra da accoppiamento e due minuetti bucato |
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| Autore: | gavino 633 [ domenica 25 settembre 2011, 19:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Accoppiare due Minuetto Vitrains. |
ecco qua e piu' semplice dell invenzione dell acqua calda 
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| Autore: | daniele626 [ domenica 25 settembre 2011, 22:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Accoppiare due Minuetto Vitrains. |
un esempio di gangio per minuetto è presente sul plastico del gruppo modellistico "POCHER" di Trento, dove sabato 17 ho potuto notare che i due "orsetti" della Valsugana erano collegati mediante una barra artigianale collocata sotto la cassa. |
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