Voglio proporvi questo tread perchè sono convinto che col digitale (ormai ne siamo contagiati tutti) dare più realismo ai nostri convogli in partenza e in arrivo sono sicuro che sia la cosa a cui si tenga di più.

Io solitamente nella CV 3 e 4 seguo questo criterio, distinguendo elettrico - vapore - diesel e pesantezza della macchina.

ELETTRICO ep. III - le mie preferite - nella 3 inserisco 20/22 e nella 4 18, per simulare la pesantezza della loco e la partenza/arresto ritardati a causa dell'età.
Per quelle più moderne e per gli elettrotreni leggeri, 16/18 nella 3 e 14 nella 4

VAPORE: se si tratta di loco pesanti (01, 18, 44, ecc.) 22 nella 3 e 18/19 nella 4, se invece sono locotender, più "leggere" inserisco valori mediamente di tre punti in meno.

Gli stessi valori più o meno per i diesel, che richiedono più spunto alla partenza, specialmente per le macchine pesanti e quelle a sei assi (come la V 200, V 320, V 232 ecc.).

Ovviamente quanto vi ho specificato è puramente indicativo e rispecchia i miei gusti, sta di fatto che vedere partire a razzo un convoglio ed inchiodarsi all'arrivo, è una nota ALQUANTO STONATA

4010

Sono d'accordo, soprattutto la partenza è veramente realistica: puoi dare manetta e vedere il treno che accelera con la giusta gradualità.
Per la frenata invece occorre parecchio allenamento per farci la mano: devi anticipare il giusto, calcolando bene lo spazio di arresto, e ti confesso che, dopo un po' di tentativi, per ora ho rinunciato. Ho messo valori di CV4 molto bassi (2-3) e cerco di modulare con la manopola

e per l'epoca V con la centralina Roco e i decoder hornby? tank's!

Che io sappia le macchine dell'ep. V hanno uno spunto più corto ed altrettanto per la frenatura, quindi - a mio giudizio - 16 nella 3 e 13/14 nella 4: con questi valori la partenza sarà più graduale ed anche l'ingresso in stazione più realistico.
Per quanto riguarda i tipi di decoder non ti so dire di preciso, penso che siano più o meno uguali: la soluzione è quella di fare alcune prove "a secco" per verificare se si hanno azzeccati i valori.

Nelle macchine col sound, per rendere la cosa più spettacolare, allungo sia l'accelerazione (così si sente l'accelerazione del motore e la progressiva ripresa della macchina) sia lo spazio di frenatura, così si sente la dolce musica dello stridio dei freni e il blocco dei ceppi all'arresto
Unico elemento da tenere d'occhio in questo caso, con valori maggiorati, poichè lo spazio d'arresto è maggiore, OKKIO all'ingresso in stazione....

Per Italian Sud est: puoi stare entro valori fino a 10, non fai disastri e hai una frenatura più dolce, comunque tenere sempre l'occhio SULLA MANOPOLA

4010

e farsi aiutare da un software.... no...???? che si ricorda delle caratteristiche del treno che circola, che ti gestisce la sicurezza del movimento di tutti i convogli presenti, e che ti consente anche la gestione manuale dei convogli.....????

Qual' è il software migliore secondo te?
Grazie per i consigli
GF

Le moderne e aggiornate centraline mantengono in memoria i convogli in circolazione, unica pecca che te li mostra in elenco ma ne puoi controllare solo due per volta e devi avere la prontezza di riflessi di richiamare il treno interessato - per rallentarlo/accelerarlo - onde evitare disastri.
Per quanto riguarda i software, non è il mio campo, io mi sto divertendo da sballo manualmente e a variare/impostare i valori dei decoder

4010

"Qual' è il software migliore secondo te?
Grazie per i consigli - GF"

Figurati, grazie a te che addirittura ringrazi per questo piccolo suggerimento. Purtroppo pero' non do piu' /ne' partecipo piu' (se non in forma ridotta) a queste discussioni pubbliche che possono sfociare in guerre di religione. Ho ancora i lividi di accese discussioni avvenute in passato su altri forum, e pensare che tutto quello che si fa o si dice di fare dovrebbe servire anche a far socializzare divertendo la gente.... o sbaglio....???
Comunque grazie ancora a te - ma se vuoi , privatamente ti posso raccontare come (tentiamo) di continuare a divertirci/far divertire, anche con l' aiuto della moderna tecnologia informatica...... ed ovviamente spendendo quasi ... niente.... basta saperci fare...... del resto l' economia e' in crisi e trovare soluzioni adeguate, puo' consentire anche a chi non vuole o non puo' piu' spendere grano, cercare pero' di riavvicinare le nuove generazioni (ora mi interesso di questo) al mondo (impegnativo) dei treni..... ciao

Per Trenus
Io non sapevo l'esistenza di un programmino del genere , ti chiedo per favore se puoi postarmi un link o il nome di questo prog.( anche in privato se lo ritieni più giusto )
Saluti Simone

Trenus gentilmente mi manderesti un MP, questo è un argomento MOLTO interessante
grazie

Caro Trenus,
mi associo anch'io alle richieste formulate dagli altri lettori del Forum.
Aspetto quindi un tuo messaggino.
Grazie

interesserebbe anche a me
grazie

..mi associo... ma credo tu lo possa dire in pubblico ad uso di tutti!
Alessio

ciao
dai fuori il nome del software...........

Dedicato a chi, come me, ha un plastico di dimensioni GENEROSE (XXXXL), dove si può disporre di spazio a sufficienza per far correre in modo realistico i nostri convogli, per non vederli accelerare in 20 centimetri e arrestarsi in 5 .

Come sto già sperimentando io, provate con una loco elettrica (es. la E 444 o bene anche 645/646) ad inserire valori più alti: nella CV 3 29 e nella CV 4 24. Vedrete il convoglio raggiungere le "velocità di crociera" nello spazio di circa quattro metri e rallentare in 3 metri.
OKKIO però in particolare, negli ingressi in stazione, a calcolare in anticipo lo spazio di arresto, per non trovarsi metà o tutto il treno fuori dalla stazione: questo per me è il vero gusto di GIOCARE COI TRENI

Buon divertimento

4010