Buona Domenica , so che è un argomento già trattato più volte , ma voglio chiedere ai più
esperti se la vaselina bianca può essere utilizzata per lubrificare gli ingranaggi in plastica
della trasmissione delle locomotive Hornby-Rivarossi.
Grazie per la collaborazione.

Sucsa se sdrammatizzo, ma penso che Hornby consigli la vasellina per un altro utilizzo a chi acquista i suoi modelli....

Tra il serio ed il faceto... Può essere adoperata per entrambi gli usi!
Fabrizio.

Una delle poche certezze

Siete solo un branco di viziosi.



ehm.... Siamo......

Vizioso.... Mi offende!
Depravato.... E' meglio!

.............tornando all'argomento fermodellistico, su consiglio del "santo", un ottimo prodotto per lubrificare gli ingranaggi è il bisolfuro di molibdeno. si trova in qualsiasi ferramenta, ne serve pochissimo ed è indicato anche per la vecchia produzione RR, in questo caso si consiglia di togliere il vecchio grasso che con il tempo si solidifica, rendendo la macchina molto rumorosa e con il rischio di blocco.
saluti.
Frenk

Gentilissimi,
chiedo a frenk:
il bisolfuro di molibdeno e' adatto sia agli ingranaggi in plastica che a quelli in metallo ?
Grazie per la risposta.
Saluti

ciao, dai un'occhiata quì:
http://www.ultramotard.com/glossario/bi ... bdeno.html

penso che sia adatto anche per gli ingranaggi metallici, l'unico problema è che......puzza un pochino !!!!
buon divertimento.
Frenk

Puzza...di che?
Se puzza di olio va anche bene, ma se puzza....di cane, allora no!
O magari di uova marce tipo l'acido solfidrico....sai che effetto!

Cmq buono a sapersi, così mi lubrifico tutto il materiale RR che tengo...ma poi dura nel tempo o dopo poco bisogna rimetterlo?

ha un "odore" particolare............
da quello che so, dura nel tempo. per scrupolo dopo un po gli dai un'occhiata, te ne accorgi anche dal rumore degli ingranaggi.
saluti.
Frenk

Il grasso al bisolfuro di molibdeno va' benissimo per gli ingranaggi metallici , lo vendeva appunto la rivarrossi ai bei tempi e gli ingranaggi allora erano solo metallici .
Lo si puo trovare a chili in qualsiasi officina meccanica, un barattolino vi dura un eternita', spesso con il nome di Molykote (marchio di nota industria chimica).
Per i biellismi usate l'olio per macchine da cucire, o quello della faller che e' molto simile, mentre quello di vaselina, va' si bene, ma alla lunga tende a puzzare , essendo di origine organica.
Il bisolfuro puzza di grasso meccanico, non e' fastidioso in generale, anzi a me piace, da' un bel odore di meccanica, che rende piu' vive le macchine.

Scusate se mi intrometto ...e il grasso al silicone?

Ma il vecchio grasso RR come lo togli Frenk? da qualche parte mi ricordo di avere letto che qualcuno usava petrolio bianco, è vero che va bene? e bisogna per forza smontare tutto il castello o è sufficiente aprire il carter?

ciao Lucià, devi smontare tutto. per togliere il vecchio grasso, ho usato l'alcool. in pratica, dopo aver smontato tutto il castelletto (occhio ai pezzi piccoli, se cadono per terra spariscono ) ho messo a mollo per qualche ora i vari componenti, in questa maniera il famigerato grasso si è ammorbidito ed è venuto via facilmente, poi ho pulito l'interno del carter con l'aiuto di uno stuzzicadenti o un piccolo cacciaviti. ora le 645/646 RR vanno che è una meraviglia e molto silenziose. saluti e buon divertimento.
Frenk