L'errore c'è, forse stanno tentando di rimediare in qualche modo....purtoppo 
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| Autore: | vaporevivo [ lunedì 7 settembre 2009, 21:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | ETR 212 HORNBY |
Ciao a tutti, qualcuno ha notizie circa la sua uscita? Ho sentito dire che è stato fatto un macroscopico errore di verniciatura delle cornici dei finestrini, volevo sapere se sono voci infondate oppure......... saluti Gianluca |
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| Autore: | d 341 ionica [ martedì 8 settembre 2009, 11:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
ciao l'unica cosa che so e che mi ha riferito il negoziante di fiducia e' che non una bensi'ben due volte il modello in oggetto e' stato rispedito al produttore perche'non superava alcuni criteri di qualita'(colorazione ed altri piccoli particolari,cosi'come accaduto anche una volta pare alla 652). A tutt'oggi la data esatta di consegna rimane un mistero. Armando |
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| Autore: | DRG [ martedì 8 settembre 2009, 13:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
| L'errore c'è, forse stanno tentando di rimediare in qualche modo....purtoppo
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| Autore: | vaporevivo [ martedì 8 settembre 2009, 14:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
certo che se avesse un fondo di verità quanto mi è stato detto, e cioè che la cornice argentata anzichè sui finestrini è stata applicata sul bordino interno del telaio, restituendo così un'idea di finestrino maggiorata, sarebbe un lavoro abbastanza complicato (oltre che oneroso) rimediarvi! |
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| Autore: | Von Ryan's Exp [ martedì 8 settembre 2009, 15:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Peccato, quel difetto delle cornici dei finestrini era già stato segnalato (anche qui sul forum) subito dopo Norimberga; talvolta basterebbe saper ascoltare... |
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| Autore: | Swiss Express [ martedì 8 settembre 2009, 19:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
nel modello originale di 10 anni fa mi sembrava che fosse stato omesso l'arredo interno dell'unità motorizzata, con effetto piuttosto antiestetico, in particolare x un modello che faceva parte della 'serie Galletto', speriamo che questa volta vi abbiano posto rimedio... |
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| Autore: | lorenzo79 [ martedì 8 settembre 2009, 19:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Non posso non dire che Hornby mi fa rabbia, si passa da un gioiello come la 740 e 743 a "cagate" come l'ETR 220. Questo giusto per far notare, come ex novo lavora benissimo, ma quando rimette mano ai vecchi progetti RR...fa casini su casini. A questo punto mi chiedo, se non sia il caso con questi benedetti elettrotreni di fermarsi, fare un bel respiro, e ricominciare da capo; non dico di buttar via il lavoro di RR e Lima, ma semplicemente riconsiderare che risultano essere progetti ormai superati. Senza tirare in ballo altre marche, considero ridicolo intravedere ancora il motore...alla luce di quelli "super piatti" che vanno nel sotto plancia. Tutto qui. L. |
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| Autore: | robert [ martedì 8 settembre 2009, 20:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Però, non sono del tutto d'accordo col dire che la 740 sia un gioiello, forse come estetica, ma sul funzionamento se nè sono lette di cotte e di crude. A partire dal fatto che è leggera che ad alcune si incastrano le bielle, che non hanno forza di trazione etc... la possiedo anch'io nulla da dire sull'estetica e il colpo d'occhio (non sono un contachiodi), ma purtroppo sul funzionamento ho dovuto lavorarci non poco per portarla a livelli decenti. Per l'etr vedremo quando uscirà ciao |
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| Autore: | Miura [ martedì 8 settembre 2009, 21:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Un gioiello la 740? E' il peggior modello italiano tirato fuori dalla nuova gestione Hornby. Una macchina inutile così come è stata rilasciata, non in grado di funzionare se non dietro vari accorgimenti da farsi da soli per ovviare al problema delle bielle di burro ecc. ed in più con brutture come i fanali, le orripilanti ruote del tender, le scalette ed i cacciapietre in posizione completamente sbagliata e il sound di una macchina tedesca. L'unico vero pregio il prezzo che per un modello di loco a vapore completamente nuovo era ottimo. Ora confido fortemente nella nuova 743, dalle prime foto sembra che stiano risolvendo i problemi della 740 e penso che potrà veramente essere un modello superlativo. D'altro canto che cosa sanno fare lo abbiamo visto con la De 752 FNM. Per il resto sempre viva Hornby che a parte alcune cappellate serie come i fanali delle 341 e problemi meno gravi come certe verniciature, ha solo portato un miglioramento di qualità ai vecchi modelli Limarossi che, a parte alcune eccezioni, nella stragrande maggioranza erano delle ciofeche, accompagnando il tutto con una diminuzione dei prezzi. |
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| Autore: | luciano_db [ venerdì 11 settembre 2009, 10:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Forse toccherà aspettare che Os.Kar faccia anche gli ETR! |
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| Autore: | MARK [ lunedì 14 settembre 2009, 20:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Un sito lo dà come uscita il 15/09 presumo stiamo parlando di false speranze vero una data cè, o è ancora da stabilire, o è da stabilire pure l'anno  Saluti MARK |
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| Autore: | James [ martedì 15 settembre 2009, 10:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 212 HORNBY |
Un gioiello la 740?? A parte l'estetica della sola macchina e intendo caldaia e cabina, in quanto il tender è un pugno in faccia e le tutte le ruote sono cingoli di carro armato, vorrei sapere in base a quale termine di paragone può dirsi un gioiello! Brawa fa gioielli anche se costano il doppio, almeno spendo bene i miei soldi. Saluti! |
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