Domanda ai possessori della E91 Roco:

Come è come macchina , anche le versioni piu' vecchiotte.....

Io avevo quella in N e non era un granchè: l'avevo comprata nel 1987 e l'anno dopo mi si sono spappolati gli ingranaggi sotto la vite senza fine, penso a causa di giochi delle bielle.
Il motore l'ho usato come ricambio per una 1044 ricevuta a livello di relitto.

Ciao.
Io ne avevo una piuttosto vecchiotta, prodotta verso la metà degli anni ottanta.
Per il poco tempo che l'ho tenuta integra, funzionava molto bene, era un classico mulo Roco. Telai in pressofusione, trasmissione su tutti e sei gli assi.

Poi la smontai perchè i carri del rodiggio mi servivano per l'elaborazione della Ne.700 FS.

Per quanto riguarda la finezza di dettaglio e/o la corrispondenza dei particolari con la locomotiva vera non so dirti nulla perchè non conosco le macchine tedesche.

Ciao.

Guido

.......dimenticavo: le bielle sono in plastica, ma questo non influisce sulle qualità meccaniche poichè gli assi sono tutti dotati di ingranaggio per cui le bielle non assolvono compiti meccanici ma sono solo di "bellezza".

Confermo quanto detto da Guido. Il modello era ereditato dalla produzione Rowa, di solito di ottima qualita' per i tempi; pero' mi pare di ricordare che Roco lo produsse da subito (o forse quasi subito) con bielle in metallo (piu' brutte di quelle in plastica di Rowa pero'). Le edizioni piu' recenti hanno ricevuto un pantografo molto piu' raffinato che si puo' comunque avere come ricambio.