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| Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=40055 |
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| Autore: | d 341 ionica [ sabato 21 novembre 2009, 20:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Buonasera a tutti. Incredibilmente si e'rotto un alberino della trasmissione di questo bel tee(motore con doppia trasmissione su 4 assi) Ora vi chiedo:secondo voi la motrice di testa(non la versione con il motore nella carrozza ristorante....) con un solo albero che trasmette il moto su di un solo carrello riesce a tirare avanti questo trenone? Magari si...ma alla prima livelletta? Cioe' sette pezzi sono tanti...per quanto QUI 5 carrozze siano anche abbastanza corte. cosa ne pensate? Ciao Armando |
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| Autore: | carlog69 [ sabato 21 novembre 2009, 21:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
non credo... anche se la sua lunghezza totale è qualcosina in più rispetto all'Ale 841... anche perchè la motrice è pesantina di se... Non riesci ad aggiustare l'alberino? magari intestandolo in un tubo col diametro interno pari a quello dell'alberino... sono aggiustamenti abbastanza frequenti... Anche io ho il VT11 Roco (la confezione digitale) ed è stupendo Ciao |
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| Autore: | d 341 ionica [ sabato 21 novembre 2009, 22:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
grazie Carlog69 lo pensavo anch'io.Ma il mio discorso era...mah si l'hai capito....prospettico. ciao Armando |
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| Autore: | Tito [ domenica 22 novembre 2009, 1:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Teoricamente dovrebbe farcela (poi dipende molto dalla pendenza della livelletta)... comqune che io ricordi il VT11 Roco ha sempre avuto la motorizzazione nella motrice di testa mentre ad averla centrale (sulla carrozza motrice appunto) era il TEE SBB RAe poi RABe "EC Manzoni" prodotto dalla Lima... ciaociao 
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| Autore: | best [ domenica 22 novembre 2009, 12:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
prova! togli l'alberino e la cascata degli ingranaggi e vedi cosa succede! |
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| Autore: | d 341 ionica [ domenica 22 novembre 2009, 18:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Ringrazio per tutti i consigli. Ma io volevo far riflettere su di un altro discorso. Puo'un treno di SETTE elementi,ripeto Sette,comportarsi con affidabilita' con un UNICO MOTORE? Il vT 11 non ha mai avuto il motore nella carrozza ristorante,lo so bene. Insomma...se si parla di un modello che deve ancora uscire di sette elementi si rischia di avere il msg cancellato(gia' avvenuto la sett.scorsa e quindi visto da pochi...). Io penso che con un solo motore finche'si parla di rettilinei e curve in piano tutto ok...livelletta in curva,vai con pattinamenti e mancanza di aderenza. ciao Armando |
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| Autore: | FRECCIADELLAVALSUGANA [ domenica 22 novembre 2009, 19:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Puoi sempre motorizzare la motrice senza motore ,oppure reperire in qualche noto sito una vecchia confezione o una motrice motorizzata sciolta"a volte si trovano" che la cassa sia come sia a te interessa la parte meccanica ed il problema è risolto,se poi riesci a dotarle di decoder digitale...il gioco è fatto i vecchi motori roco non si fermanoooo maii |
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| Autore: | g.mureddu [ lunedì 23 novembre 2009, 9:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Ciao Armando, chiedi i ricambi alla Gieffeci, questo bel gioiello lo merita!  Saluti Mureddu Giovanni |
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| Autore: | d 341 ionica [ lunedì 23 novembre 2009, 14:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
ciao Giovanni hai ragione lo meriterebbe. Uso il condizionale perche'ho usato l'esempio di questo VT per parlare di una prossima uscita senza nominare il futuro treno con un solo motore e i corrispettivi elementi di questo vt versione lunga.Ho avuto conferma da tutti che un solo motore e una sola trasmissione su di un carrello sarebbe poco. Chissa'se qualcuno meditera'. a presto Armando |
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| Autore: | Giacomo [ lunedì 23 novembre 2009, 16:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
mamma mia che discussione contorta... che senso ha ????
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| Autore: | g.mureddu [ lunedì 23 novembre 2009, 16:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Ciao Armando, ho capito cosa vuoi dire, la motorizzazione si trova al centro di una carrozza (dispari), il peso della zavorra e trazione bassa dovrebbe garantire stessa velocità ad entrambi i sensi senza alcun problema, quindi niente slittamenti o altro. E' chiaro che se il progetto è fatto bene e con una meccanica all'altezza della situazione ok, altrimenti la vedo dura! Mentre "quello più corto" utilizza sia il numero dei motori e posizione come al vero ben quattro motori nascosti, ovvio il buon funzionamento teorico e pratico  Saluti Mureddu Giovanni |
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| Autore: | d 341 ionica [ lunedì 23 novembre 2009, 20:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
GRANDE Giovanni!!!!!(finalmente!). ciao Armando |
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| Autore: | tartaruga_veloce [ lunedì 23 novembre 2009, 21:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Si... ho capito anch'io... Bisogna vedere come siamo messi con le lamelle prendicorrente... quante ce ne sono e quanto attrito fanno. Se al posto delle lamelle ci fosse del filo di bronzo fosforoso, già sarebbe meglio. Comunque io credo che sia un po' una turba mentale discutere in anticipo sul come e sul forse di un modello. Spererei soprattutto che il modello in questione possa circolare su raggi in possesso dei comuni mortali... ad esempio io ho il raggio 480 e certe carrozze saltano fuori... o certe locomotive si piantano o fanno una fatica boia a tirare 7-8 vetture... Ricordo che facevo girare 12 MDVE sia al traino sia in spinta della 652 RR in 1/80 o le 12 Z di Lima al traino di 656 (5 poli) e 444R Lima su un ovale con curve da 420 di raggio... e tutte con gancio corto Fleischmann... mai avuto un problema! Oggi, le Cisalpino di Acme, sul raggio 480, beh... vanno dritte anche in curva! |
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| Autore: | g.mureddu [ martedì 24 novembre 2009, 9:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
Grazie Armando! Ciao Tartaruga, il problema non è come saranno le prese di corrente o anticipare di come sarà il modello etc etc, rimane il "dubbio" nella speranza di un rotabile così bello/unico e finalmente lo sfornano a livello commerciale e non artigianale, comunque costa circa 700€ non te lo regalano, possono (come sempre) esserci alcuni dettagli non all'altezza ma almeno che funzioni bene sul plastico, viste le brutte esperienze con il TEE e l' ETR 500, incrociamo le dita e Grat! Grat! non faccia la fine di vederlo in vetrina! Comunque sia Grazie Acme! Saluti Mureddu Giovanni |
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| Autore: | Giacomo [ martedì 24 novembre 2009, 10:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Roco VT11 sette elementi(bello...con sette elementi) |
tartaruga_veloce ha scritto: Si... ho capito anch'io... Oggi, le Cisalpino di Acme, sul raggio 480, beh... vanno dritte anche in curva! hai tolto i famosi anelli dalle fiancate????? ti rispondo subito io : NO. |
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