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| E 424 292 https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=40345 |
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| Autore: | pugio [ mercoledì 2 dicembre 2009, 14:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | E 424 292 |
In attesa della E 424 Hornby (e con molta probabilità a sorpresa anche la Acme) ecco una interessante elaborazione da un vecchio modello Lima rimaneggiato fino ad ottenere la E 424 292 con porta centrale e separatore d'Arbela.  .Altre immagini qui: http://www.pugio.it/elaborazioni2.htm Saluti a tutti 
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| Autore: | Gabriele [ mercoledì 2 dicembre 2009, 15:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 424 292 |
Ehm.....la marcatura NON sarà più 292 quando verranno messe le decals, veeeeeeeero? Peccato per quei carrelli, vanificano in parte un'ottimo lavoro...sostituirli no? 
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| Autore: | Miura [ mercoledì 2 dicembre 2009, 16:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 424 292 |
Cita: Ehm.....la marcatura NON sarà più 292 quando verranno messe le decals, veeeeeeeero 
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| Autore: | Poka76 [ giovedì 3 dicembre 2009, 13:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 424 292 |
Ciao a tutti, mi chiamo Andrea, sono il realizzatore dell' elaborazione e vorrei rispondere ai quesiti di Gabriele. Innanzi tutto devo ringraziare Pugio per aver voluto mettere sul sito del Clamferr le foto della E 424, diciamo che averla chiamata E 424.292 e' un disguido, la numerazione riguarda il modello di partenza ovvero la Lima Hobby anni 80/90  In realta' la locomotiva diventera' una della serie che va dalla 091 alla 110 di costruzione Breda 1948/49, non ho ancora deciso quale, tutto dipendera' dalla facilita' con cui reperiro' le decals in un futuro. I carrelli purtroppo sono gli originali larghi per contenere il motore G, al tempo non mi ero messo il problema di modificarli in quanto era la prima elaborazione su un modello e gia' mi sembrava molto quello che avevo fatto, faccio presente che la loco e' ancora alta rispetto alla scala H0 e per ridurre almeno visivamente il problema la cassa delle batterie e' stata ricostruita interamente e collocata sotto al telaio. In questi giorni sto realizzando un prototipo di carrello piu' stretto utilizzando un carrello di recupero ma a causa della difficolta' di incollare quel tipo di plastica e problemi di spazio causati dalle ruote molto larghe il lavoro e' piuttosto complicato, una volta che avro' modificato o ricostruito i carrelli provvedero' alla sostituzione di essi su tutti i modelli .Ciao Andrea |
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| Autore: | Gabriele [ giovedì 3 dicembre 2009, 14:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 424 292 |
Non è tanto la larghezza dei carrelli il problema, quanto il fatto che sono quelli delle E646.... Comunque ripeto che il lavoro che hai fatto sulla cassa è molto buono!!
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| Autore: | Poka76 [ giovedì 3 dicembre 2009, 18:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 424 292 |
Lo so Gabriele, purtroppo nella linea Hobby le E 424, le E645/646 e le D 342 montavano lo stesso carrello per risparmiare sulla produzione, prima non l' ho specificato perche' me ne sono dimenticato  , assieme all' accorciamento della larghezza dei carrelli, che comunque e' doveroso perche' sono inguardabili, clonero' anche le fiancate giuste da un' altra E 424 corretta, anche perche' ho due D 342 da rimaneggiare e non posso lasciarci gli stessi carrelli, l' unico problema che anche il passo delle ruote e' uguale a quello delle E 646 quindi dovro' adattare il tutto.Ciao Andrea |
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