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Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
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Autore:  Riccardo Alberoni [ giovedì 10 dicembre 2009, 22:31 ]
Oggetto del messaggio:  Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Arrivato il "triplage" CIWL da HRR per completare il "Treno Azzurro" :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=yZC_uI9um8Q

Ciao

Riccardo
Autore:  evil_weevil [ giovedì 10 dicembre 2009, 22:42 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Bellissimo il convoglio, poi con i ganci corti è ancora mejo
Autore:  GIOVI [ venerdì 11 dicembre 2009, 8:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Ciao a tutti. Ho visto sul sito della LS che presto inizieranno ad uscire le prime CIWL, pertanto non sò quanto potranno essere valide le CIWL Hornby, TENUTO CONTO ANCHE DEL PREZZO.
ciao a tutti.
Autore:  Miura [ venerdì 11 dicembre 2009, 9:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Cita:
TENUTO CONTO ANCHE DEL PREZZO

Perchè sicuramente quelle LS te le regalano. :twisted:
Autore:  biosphere [ venerdì 11 dicembre 2009, 10:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Scusate la domandina:
avendo gia' il
RR art. 3616 cosi descritto WSP 4157 E + WSP 4147 DE +VR 2872 D (Set Treno Azzurro couplage “Côte D’Azur” avorio/blu + ristorante blu tetto grigio)
stamo a parla' della stessa cosa o questo nuovo HR 4099, cha qualche magagna in meno o è proprio un altro film?
saluti
rob
Autore:  Riccardo Alberoni [ venerdì 11 dicembre 2009, 10:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
biosphere ha scritto:
Scusate la domandina:
avendo gia' il
RR art. 3616 cosi descritto WSP 4157 E + WSP 4147 DE +VR 2872 D (Set Treno Azzurro couplage “Côte D’Azur” avorio/blu + ristorante blu tetto grigio)
stamo a parla' della stessa cosa o questo nuovo HR 4099, cha qualche magagna in meno o è proprio un altro film?
saluti
rob


Stai scherzando ????? :shock: Tieni quello che hai !! :wink:
Autore:  Pierluigi [ lunedì 14 dicembre 2009, 12:57 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Sembra che queste appena prodotte siano collocabili in un'epoca più vicina a noi. Per esempio, all'inizio degli anni '60 le CIWL in questione non avevano più le lettere D ed E vicino al numero di immatricolazione.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai
Autore:  trenoazzurro67 [ lunedì 14 dicembre 2009, 13:12 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
biosphere ha scritto:
avendo gia' il
RR art. 3616 cosi descritto WSP 4157 E + WSP 4147 DE +VR 2872 D (Set Treno Azzurro couplage “Côte D’Azur” avorio/blu + ristorante blu tetto grigio)
stamo a parla' della stessa cosa ?


Ciao,
anch'io ho già la confezione 3616 e me la tengo tretta (anzi... strettissima). Comprerò comunque anche questa nuova di Hornby perchè ormai, a furia di aggiungere carrozze, di Treni Azzurri completi ne ho più o meno 3.
Al di là dell'ambientazione, tutte le carrozze CIWL di Hornby non sono purtroppo all'altezza delle vecchie RR, se non per la parte meccanica, nettamente migliorata.
A mio modesto avviso, il limite più grosso delle nuove produzioni è la verniciatura. In particolare, il blu utilizzato da Hornby è opaco e "plasticoso", oltre che troppo chiaro. Nulla a che vedere con il bellissimo blu semilucido che utilizzava RR e che rendeva perfettamente, già al primo colpo d'occhio, un effetto di "lamiera" particolarmente realistico.
Saluti a tutti

Pier
Autore:  Pierluigi [ lunedì 14 dicembre 2009, 15:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Mi sono appena documentato: la versione di Hornby, in uscita in questi giorni, è dotata di timoni di allontanamento, a differenza della confezione RR 3616 nella quale i ganci erano attaccati ai carrelli.
Non ho ancora provato le nuove Hornby, ma so per esperienza diretta che le vecchie RR con gancio attaccato al carrello tendevano a deragliare in curva (tanto è vero che per ovviare a ciò occorreva collegare i due carrelli con un cavo elastico passante sotto il telaio della carrozza) mentre quelle Hornby odierne con i timoni non dovrebbero avere tale difetto.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.
Autore:  trenoazzurro67 [ lunedì 14 dicembre 2009, 16:13 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Pierluigi ha scritto:
Mi sono appena documentato: la versione di Hornby, in uscita in questi giorni, è dotata di timoni di allontanamento, a differenza della confezione RR 3616 nella quale i ganci erano attaccati ai carrelli.
Non ho ancora provato le nuove Hornby, ma so per esperienza diretta che le vecchie RR con gancio attaccato al carrello tendevano a deragliare in curva (tanto è vero che per ovviare a ciò occorreva collegare i due carrelli con un cavo elastico passante sotto il telaio della carrozza) mentre quelle Hornby odierne con i timoni non dovrebbero avere tale difetto.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.


Caro Pierluigi,
non vorrei smentirti, ma io non ho mi avuto problemi di circolabilità con le carrozze RR 3616 che, a differenza di quello che scrivi tu, erano dotate di timone e relativo cinematismo, dunque non avevano i ganci attaccati ai carrelli.
Ciao

Pier
Autore:  Pierluigi [ lunedì 14 dicembre 2009, 16:24 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Dalle foto mi sembrava che avessero i ganci attaccati ai carrelli...
Si vede che mi sono sbagliato.
Io ho il couplage 3555 con le pullmann, peraltro bellissime d'aspetto, e avevano i ganci attaccati ai carrelli, per cui ho dovuto attuare l'escamotage del cavo per farle circolare a dovere...
Meglio per chi ha comprato a suo tempo il set 3616.
Ciao.
Pierluigi Cerbai.
Autore:  trenoazzurro67 [ lunedì 14 dicembre 2009, 16:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Pierluigi ha scritto:
Io ho il couplage 3555 con le pullmann, peraltro bellissime d'aspetto, e avevano i ganci attaccati ai carrelli, per cui ho dovuto attuare l'escamotage del cavo per farle circolare a dovere...
Meglio per chi ha comprato a suo tempo il set 3616.


Caro Pierluigi,
non prenderla come una regola assoluta, ma di norma per le CIWL RR vale quanto segue:
- Codici 35XX: hanno il timone di allontanamento solidale con il carrello, ed il gancio attaccato a quest'ultimo. Sono carrozze della penultima produzione RR e hanno, spesso, problemi di circolabilità. Analogo discorso vale per i codici 24XX
- Codici 36XX: sono le ultimissime prodotte da RR prima della chiusura. Hanno il gancio fissato ad un timone standard (tipo carrozze Lima o Roco, per intenderci), mentre il carrello è staccato dal cinematismo di aggancio corto. Sono, in assoluto, le migliori, ma sono anche le più difficili da trovare, perchè prodotte in pochissimi esemplari.
Ciao

Pier
Autore:  Pierluigi [ lunedì 14 dicembre 2009, 16:57 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Grazie, Pier.
Pierluigi.
Autore:  trenoazzurro67 [ lunedì 14 dicembre 2009, 17:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Pierluigi ha scritto:
Grazie, Pier.
Pierluigi.

Di nulla.... :wink:
Ciao

Pier
Autore:  l.voltan [ lunedì 14 dicembre 2009, 18:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
Questo set presenta il vantaggio di avere scritte e marcature più coerenti con l'epoca ed il treno al quale vanno abbinate. Quelle del set 3616 presentano scritte degli anni '30.
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